中共自9月1日起要求動力船舶等5類外國船艦進入中國「領海」前，須向中方事先提報。媒體引述來自澳洲國防部最新消息指出，澳洲海軍將拒絕遵守中共自訂的相關規範，堅持維護國際法所授予的自由航行權利。美國國務院1日表示，各國應遵循全球通用規則，美方會持續對抗中共非法過度海權主張。
中共當局於今年2月開始實施《海警法》，4月推出新修訂的《海上交通安全法》，日前再發布9月1日起開始實施《海上交通安全法》配套的新法規。法規中第54條規定，外國籍船舶進入中國「領海」應向中共當局事先報告。
對相關新法，中共黨媒《環球時報》在8月29日引述中共軍事專家宋忠平的說法指出，中共軍隊將會「驅逐或採取更強烈措施懲罰入侵者」。
《澳洲金融評論報》（The Australia Financial Review）今天（2日）刊登了一則澳洲國防部向《環球時報》發出的書面聲明，內容提到，澳洲當局已注意到中國（中共）要求「某些外國船舶」在進入中國「領海」時要提供詳細資料。
澳洲國防部認為，中共的相關海事法規，必須要符合國際法要求，特別是「聯合國海洋法公約」（United Nations Convention on the Law of the Sea，UNCLOS）；澳洲國防軍艦艇將會持續遵照國際法所賦予的自由航行權利。澳洲政府也呼籲，涉及爭議各方都應依照「聯合國海洋法公約」和平解決紛爭。
《澳洲金融評論報》在報導中指出，中共在4月底推出新修訂的《海上交通安全法》的時間點，適逢法國與澳洲兩國軍艦伴隨航行通過南海。澳洲國防部是在5月3日發布新聞稿證實，法澳兩國已各派兩艘軍艦，伴隨航行並已完成通過南海。
報導還提到，澳洲皇家海軍坎培拉號（HMAS Canberra）和紐澳軍團號（HMAS ANZAC）於8月27日自澳洲啟航，將於隨後3個月內投入位於東南亞的軍事演習；至於這兩艘軍艦此次是否會通過南海，澳洲政府並沒有公布相關訊息。
隨著中共修訂「海上交通安全法」及其配套的新法規在9月1日起生效實施，南海是否屬於中國「領海」的問題，再度引發國際媒體的高度關注。
《澳洲金融評論報》在今天的報導中便提到，雖然國際法庭於2016年依據「聯合國海洋法公約」裁決，指中共並不擁有南海海域資源；但北京當局拒絕接受國際法庭有關裁決，堅稱南海「九段線」範圍屬中國領海。
有專家認為，中共的舉動是試圖進一步將它占據南海、東海和台灣變成既成事實。報導還引述澳洲戰略政策研究所（Australian Strategic Policy Institute，ASPI）執行董事詹寧斯（Peter Jennings）指出，中共實施新修訂「海上交通安全法」的舉動，明顯是要脅迫各國變相承認中共已控制擁有了南海。
對此，美國國務院發言人普萊斯（Ned Price）1日在媒體簡報會上表示，美國堅定認為所有國家，不論大小，都應在領海權上遵循一套全球通用規則。而以這套規則為基礎才能維持國際秩序，
根據聯合國海洋法公約（UNCLOS）規範，不論是沿海國或內陸國，其船舶均享有「無害通過」（innocent passage）他國領海的權利。只要不損害沿海國的和平、良好秩序或安全，通過就屬無害。
UNCLOS對沿海國的要求是，不得妨礙外國船舶無害通過領海，包括對外國船舶強加要求，造成否定或損害其無害通過權利的實際後果。
普萊斯表示，美方與區域盟友夥伴討論過此事，他說，這是印太區域討論中重要的一環，也是美國與中方討論對話的主要項目。
