【希望之聲2024年2月21日】（本台記者謝伯壺綜合報導） 2024龍年剛至，中國「高合汽車」便爆雷停工停產半年，不但員工無法刷卡入園，還有供應商現場催款。小鵬汽車CEO也示警，電動車的激烈競爭或以「血腥屠殺」結束。
據《新浪網》2月21日報導，在浦江鎮的高合上海辦公園區門前，高合員工李勇（化名）20日一如往常把工牌放置在門禁入口閘機之上，但是「嘟嘟嘟」提示音傳來，他發現自己前一天還能正常出入，但隔一天竟然就無法刷卡入園了。
《每日經濟新聞》記者20日也在高合上海總部園區目睹多起類似場景。多個手持高合工牌的員工都無法進入園區，他們有的是來辦離職手續的，有的是來歸還電腦的，還有的是要進去收拾自己的東西。但他們統一被告知：從20日開始無法再刷卡入園。
儘管之前曾傳出裁員、降薪等消息，但外界仍認為高合汽車不應該倒在資金問題上，因為在去年的6月和11月，高合汽車還分別與沙特投資部、沙特阿拉伯主權財富基金沙特公共投資基金（PIF）等傳出投資訊息，金額高達數十億美元。
但該筆資金最後並未到賬，這也令高合汽車身陷囹圄。
一位接近高合汽車的消息人士告訴《每日經濟新聞》記者：「所謂沙特投資部、PIF投資都更像是高合汽車講的『故事』，目前高合仍拖欠著供應商的款項，內部還存在更多問題。」
「實在有些突然，開工即失業。我今天發現自己的飛書權限被關閉了，甚至無法查詢自己部門總監的聯繫電話，還是找了同事詢問到的，因為我之前並未保存總監的電話，」前來公司園區的高合員工張文（化名）說。
事實上，前來高合園區的不止是員工，還有高合的供應商。
一位高合電路系統方面的供應商20日在現場表示，他大概從2023年第四季度就感覺付款節奏有些不對勁。「我們的項目不算多，但是項目款一直沒有結算，今天也是來催項目款的。」
另一位自稱為高合做市場調研的供應商也很焦慮，她在社交平台上告訴記者：「我們是很小的供應商，也被拖服務款。之前盯了很久，一直被告知在支付流程裡面，但就是不付款。我年前已經起訴立案了，現在不知道能不能拿到欠款。」
除高合汽車外，天際、愛馳、威馬等造車新勢力也被曝出工廠停產、門店關閉、售後停滯、線上程序打不開等諸多情況。
電動車領域近年來在全球競爭激烈，中國小鵬汽車創始人、執行長何小鵬近期也指出，針對特斯拉引發的價格戰，最終電動車領域的激烈競爭可能會以「血腥屠殺」結束。
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責任編輯：林莉
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