【希望之聲2024年2月21日】(本台記者謝伯壺綜合報導) 2024龍年剛至,中國「高合汽車」便爆雷停工停產半年,不但員工無法刷卡入園,還有供應商現場催款。小鵬汽車CEO也示警,電動車的激烈競爭或以「血腥屠殺」結束。
據《新浪網》2月21日報導,在浦江鎮的高合上海辦公園區門前,高合員工李勇(化名)20日一如往常把工牌放置在門禁入口閘機之上,但是「嘟嘟嘟」提示音傳來,他發現自己前一天還能正常出入,但隔一天竟然就無法刷卡入園了。
《每日經濟新聞》記者20日也在高合上海總部園區目睹多起類似場景。多個手持高合工牌的員工都無法進入園區,他們有的是來辦離職手續的,有的是來歸還電腦的,還有的是要進去收拾自己的東西。但他們統一被告知:從20日開始無法再刷卡入園。
儘管之前曾傳出裁員、降薪等消息,但外界仍認為高合汽車不應該倒在資金問題上,因為在去年的6月和11月,高合汽車還分別與沙特投資部、沙特阿拉伯主權財富基金沙特公共投資基金(PIF)等傳出投資訊息,金額高達數十億美元。
但該筆資金最後並未到賬,這也令高合汽車身陷囹圄。
一位接近高合汽車的消息人士告訴《每日經濟新聞》記者:「所謂沙特投資部、PIF投資都更像是高合汽車講的『故事』,目前高合仍拖欠著供應商的款項,內部還存在更多問題。」
「實在有些突然,開工即失業。我今天發現自己的飛書權限被關閉了,甚至無法查詢自己部門總監的聯繫電話,還是找了同事詢問到的,因為我之前並未保存總監的電話,」前來公司園區的高合員工張文(化名)說。
事實上,前來高合園區的不止是員工,還有高合的供應商。
一位高合電路系統方面的供應商20日在現場表示,他大概從2023年第四季度就感覺付款節奏有些不對勁。「我們的項目不算多,但是項目款一直沒有結算,今天也是來催項目款的。」
另一位自稱為高合做市場調研的供應商也很焦慮,她在社交平台上告訴記者:「我們是很小的供應商,也被拖服務款。之前盯了很久,一直被告知在支付流程裡面,但就是不付款。我年前已經起訴立案了,現在不知道能不能拿到欠款。」
除高合汽車外,天際、愛馳、威馬等造車新勢力也被曝出工廠停產、門店關閉、售後停滯、線上程序打不開等諸多情況。
電動車領域近年來在全球競爭激烈,中國小鵬汽車創始人、執行長何小鵬近期也指出,針對特斯拉引發的價格戰,最終電動車領域的激烈競爭可能會以「血腥屠殺」結束。
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責任編輯:林莉
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