知情人士透露，這些措施將適用於原產於中國的電動汽車和零部件，無論其最終在哪裏組裝，以防止中國製造商通過墨西哥等第三國將汽車和零部件輸入到美國市場。據悉，這些措施也可能適用於對數據感到擔憂的其他國家，但單憑關稅措施並不能完全解決這個問題。
知情人士表示，美國官員尤其擔憂中國的智能汽車，其中包括電動汽車和其他類型的聯網和自動駕駛汽車收集大量數據，包括：敏感個人信息、面部特徵以及車牌號和周圍環境的信息。行業內的激烈競爭促使汽車製造商配備更多更好的傳感器和駕駛輔助軟件。
美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）上周表示，她擔心數據可能最終落入中共的手中。她還提到，中國宣稱，基於國家安全考量，禁止特斯拉電動車接近中國政府場所和軍事基地。
此外，目前中國製造的電動汽車零售價格不到美國製造的一半，因此中國電動汽車的大量湧入，可能使拜登政府大力推動美國電動汽車生產的努力白費了。
知情人士透露，拜登政府可能會試圖利用商務部現有的權力來監管一些信息和通信技術交易，以解決數據安全問題。另外，一項旨在確保總體數據隱私的單獨行政命令預計最早將於本周發布，官員們也在考慮調整前總統川普（特朗普）最初對中國電動汽車徵收的27.5%關稅。
