據悉，習近平上台的中共18大之前，政治局常委出訪都是搭乘「專機」，也就是領導人專用不作其他用途，各種辦公、通訊、安保設施都是常態配備的客機；而「包機」，則是向航空公司臨時包租的民航客機。
18大後，中共的相關規範規定，「中共中央總書記、國務院總理出訪乘坐專機。其他中央政治局常委出訪根據工作需要，可乘坐民航包機或班機，如需乘坐民航包機須報中央批准」。
按照這一規定，李強出訪顯然是應該有專機的。
為什麼乘包機不乘專機？網友雲青天評論道：「不與天子同儀仗出行，撤除僭越嫌疑。」
親北京的港媒《星島日報》也認為，李強出訪選擇搭乘包機，應該是主動提出，以顯示自己與其他政治局常委無異，凸顯領袖習近平「定於一尊」。
李強上任總理前，處處向習近平表忠心，上任後亦是如此。他就任總理伊始，就將國務院重新定位為「黨中央的執行機構」，要堅定維護「習核心」，當好「執行者、行動派、實幹家」。
美國之音日前刊登的一篇署名評論文章指出，李強做總理整整三月，可比起他幾個前任來，似乎顯得異常的「低調」。文章將李強形容為「隱身總理」，並解釋，並非指他的公開曝光率不多，而是他的活動沒給人們留下什麼印象，人們不記得他說了什麼，做了什麼，甚至都不知道他有什麼活動。官媒也是淡化處理，他的活動很少出現在黨媒頭版，即使放在頭版，也多是短消息，感覺是這個人和這些活動都不重要，沒有可關注的價值。
從中共官場「新官上任三把火」的規律看，李強這個新總理不說放「三把火」，「一把火」都沒放。文章指，這無關其能力，而是「時代」使然。由於他前面有一個「個子非常高，塊頭非常大」的「巨人」，以致李強看起來完全隱藏在他的陰影中。此「巨人」即是習近平。
法廣評論指，作為習近平的親信，李強的仕途仰賴習近平，這種特殊的親信關係也導致他被覆蓋在習近平的陰影下，言聽計從，不敢越雷池一步。甚至連被視為弱勢總理的他的前任李克強都不如。
李克強至少在習近平推廣雄安大計的時候，可以不去雄安。而習近平前不久再度視察雄安，李強卻緊隨身後；在習近平宣傳堅決清零不動搖的時候，李克強還可以推出國務院十九條，強調防疫不能一刀切。在全國人大記者新聞會上，李克強還說出全中國還有六億人每月收入不足一千人民幣的事實。
