兩位知情人士表示，歐盟委員會已經警告三家接受反補貼調查的中國電動車公司， 它們沒有提供足夠的調查資料；這意味著歐盟可能會使用現有的證據來計算關稅，並於今夏增加對中國電動車徵收的關稅。
據美國之音報導，歐盟委員會去年10月宣布對中國的比亞迪、上汽集團和吉利汽車三家電動車企業正式啟動反補貼調查， 歐盟委員會執行副主席兼貿易專員瓦爾迪斯·東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）本週四（5月2日）曾表示，歐盟針對中國電動車的反補貼調查正在向前推進，歐盟可能在今夏暑假之前就公布對中國電動車加收關稅。
報導表示，歐盟在進行這類貿易保護性的調查時經常會發出接受調查者提供資料不足的警告，而在過去10起針對中國企業的反補貼調查中，歐盟都以這種辦法，使用現有事實，來填補了某些缺乏的資料。
歐盟委員會負責監督和制定歐盟的貿易政策。去年10月，歐盟在法國等國家汽車企業等推動下，對中國的這三家電動車企業進行了反補貼調查，以期了解這些電動車是否接收了政府補貼，並因此決定是否對這些企業增加關稅。
美國CNBC報導，獨立經濟研究公司榮鼎集團（Rhodium Group）週一（4月29日）發布的報告表示，歐盟可能會對中國電動車加徵介於15%至30%對關稅；但是它們估計增收45% 至55% 左右的關稅才足以讓比亞迪這種競爭性極強的電動車企業在歐洲市場上無利可圖。
