今天（7月12日）歐盟外長同意推出一項雄心勃勃的基礎建設計劃，以連結歐洲與世界。以“互聯互通”（connectivity）為關鍵字的歐盟大型基礎設施建設計劃現在正式開啟了規劃。
歐盟外長的聲明稱，這一計劃將提升歐盟的競爭力，有利於供應鏈的多樣化和戰略自主，包括減少對關鍵原材料的依賴。
歐盟外長呼籲歐盟委員會鼓勵私企投資，並最遲在明年3月提交一份基礎建設項目清單。有關項目應“有較大效應和可見度”，例如鐵路線和港口擴建，亞洲、非洲和拉丁美洲的數據傳輸和電力網線等。
一位參與起草的歐盟外交官對路透社表示，這一計劃的文件中並未明確提到針對中共。但文件“滿紙皆中國（中共）”。
德國外長海科.馬斯（Heiko Maas）在布魯塞爾對記者表示：“我們看到中國（中共）正在運用經濟與金融手段，來增加在全世界的政治影響力。抱怨沒有用，我們必須提出替代方案。”他還說：“歐盟必須和美國密切協調，這一點相當重要。”
Foreign Minister @HeikoMaas ahead of today’s Foreign Affairs Council on EU #connectivity strategy: China🇨🇳 is trying to increase its influence everywhere in the world. We must not lament this, but offer our own EU🇪🇺 alternatives & coordinate closely with the US🇺🇸. @eu_eeas #FAC pic.twitter.com/52lGERyf4y
— GermanForeignOffice (@GermanyDiplo) July 12, 2021
這一計劃名為“全球聯通歐洲”（ A Globally Connected Europe），繼歐盟與印度和日本簽訂基礎建設協議，七大工業國集團（G7）提出類似倡議後，歐盟的此次行動證明歐盟並不相信中共的“一帶一路”，雖然中共國極力美化“一帶一路”政策。
外界分析認為，歐盟正在改變態度，過去和北京關係不錯的歐盟國家，如意大利也正越來越傾向於支持歐洲和美國恢復盟友關係。
近年來，中共為擴大其在全球的影響力，加大在全球推動“一帶一路”項目，令很多合作國家深陷債務危機，同時“一帶一路”項目還搶奪當地人的工作機會。中共的這一戰略引發歐美國家的譴責，北京被指控通過在經濟上不可持續的聯合項目為包括黑山（Montenegro）和斯里蘭卡等夥伴國家設置巨額債務陷阱，以令他們唯命是從。
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田分析指出，從常規市場投資角度看，與中共“一帶一路”項目合作的很多國家，沒有資源，貧窮落後，並不是好的投資對象。中共投入的錢根本收不回來，是失敗的。但中共為了政治利益，完全不顧商業成本。
旅美時事評論員蘭述表示，歐美模式的投資計劃主要有兩大作用。直接與中國（中共）的“一帶一路”進行競爭，讓這些國家和西方國家靠得越來越緊，而不是變成中國（中共）的債務奴隸。第二個方面，它能夠讓美國和西方的投資公司更多的考慮中國以外的投資機會，甚至把它們在中國的投資轉到其它國家去。
