週五，美國總統拜登與歐盟委員會主席馮德萊恩通了電話。在通話後發表的聯合聲明中，馮德萊恩表示：“拜登總統和我同意暫停4個月由空客和波音公司糾紛而徵收的關稅，其中還包括飛機之外的其他商品關稅”。
白宮方面表示，拜登強調了對歐盟的支持以及對振興美歐夥伴關係的承諾。美國貿易代表辦公室(US trade representative’s office)指出，中（共）國政府已經把打破幾十年來美歐主導全球航空市場作爲優先選項，爲了應對中共帶來的挑戰，歐美需要達成一項和解。
一名歐洲官員也表示，爲航空業制定跨大西洋航空業標準應對中共是關鍵目標，所以，歐美雙方達成一致併發表聲明“比預期的早”，因爲現在拜登提名的貿易代表凱瑟琳·泰(Katherine Tai)還未得到確認。
馮德萊恩強調：“我們承諾，在各自貿易代表付出努力的基礎上，雙方都致力於解決由飛機引起的爭端。”這一善意姿態的目的是，通過制定補貼航空的聯合規則，爲永久解決爭端奠定談判基礎。
根據聯合聲明，暫停4個月的關稅將涵蓋歐盟出口到美國的75億美元產品，包括飛機、葡萄酒和果醬、咖啡、奶酪、豬肉、螺絲起子等工具，以及美國出口到歐盟的40億美元產品，包括飛機、菸草、紅薯、伏特加酒、拖拉機等。
據知情人士透露，雙方在緊張談判後達成的這一協議表明，因空客和波音獲得政府補貼而引發的長達16年的跨大西洋貿易戰可能即將結束。
空客對暫停關稅的決定表示歡迎。該公司表示，它支持“創造公平競爭環境的一切必要行動，並繼續支持通過談判解決這一長期爭端，以避免雙輸關稅”。
波音也表示，希望暫停4個月關稅的協議能夠使談判“爲航空業帶來一個公平的競爭環境”。
據悉，就在美歐達成暫停4個月懲罰性關稅的前一天（3月4日），美英發表聲明表示，英美兩國將暫停徵收關稅4個月，共同採取果斷舉措解決在世貿組織的這一長期爭端，並開始認真應對中國等非市場經濟國家成爲民航市場參與者所帶來的挑戰。
