【希望之聲2020年9月30日】（本臺記者陳亦然綜合編譯）
全球旅遊業因中共病毒受到重創，郵輪業更是首當其沖。在按下重啟鍵後，郵輪業是否能在疫情枷鎖下復甦仍是未知數。9月28日疫情爆發以來首艘行駛在希臘海域的大型郵輪傳出有12名船員病毒檢測呈陽性，在該郵輪第二天於希臘比雷埃夫斯港停靠後，衛生機構對這些船員進行了兩次重複測試，結果是陰性，讓所有相關人員都鬆了口氣。該郵輪的運營商稱，『這證明在疫情期間巡航是可行的』。
9月28日希臘當局稱，一艘載有逾1500人、懸掛馬耳他國旗的大型郵輪『邁希夫6號』（Mein Schiff 6）上，有12名船員的中共病毒檢測呈陽性，並已在郵輪上被隔離。
9月29日『邁希夫6號』在比雷埃夫斯港停靠，接受希臘衛生機構進一步的病毒檢測。截至當天下午，12名船員的三次檢測結果都呈陰性：一次是由郵輪公司自己進行的核酸（PCR）檢測，另兩次是由希臘當局分別進行的快速抗原檢測和核酸（PCR）檢測。這證明之前的陽性檢測結果可能是假陽性。
涉事郵輪運營商、德國旅遊巨頭途易集團（TUI）將這次事件稱為『虛假情報』。該公司的通訊主管索尼希森（Godja S?nnichsen）表示，對於船員不確定的病毒檢測結果的處理，再次證實了與當局為郵輪業務重啟達成的措施，並證明『在疫情期間巡航是可行的』。
索尼希森還補充稱，所有的船員在登上郵輪前都進行了病毒測試，並在郵輪上進行了14天的自我隔離，然後纔能工作。途易集團方面稱，由於郵輪上的乘客在登船之前已經進行了病毒檢測，所以不會再對其進行額外的檢測。
『在預警系統期間，將會對船員進行定期的病毒測試』，索尼希森解釋道。他還稱，之前12名船員的陽性反應檢測結果是基於核酸（PCR）檢測，但不清楚為什麼會有這麼高的假陽性率，『12名船員都沒有任何癥狀』。
根據哈佛健康出版社（Harvard Health Publishing）資深編輯史默林博士（Dr. Robert H. Shmerling）的資料顯示，分子測試（PCR）的假陰性率在2%到37%之間，而假陽性的情況比較少見，佔比5%或更少。
由於陰性的復檢結果，途易集團宣佈將繼續其巡航日程，明天（9月30日）在比雷埃夫斯（Piraeus）進行海岸遊覽。
『邁希夫6號』郵輪9月27日晚間於希臘克裡特島（Crete ）的伊拉克利翁市（Heraklion）啟航，郵輪上載有922名乘客和666名船員，原定是航行到比雷埃夫斯，之後前往希臘西部的科孚島（Corfu）。
希臘曾在夏季宣佈，將重新開放主要的郵輪港口，以期在2020年旅遊季節結束前恢復郵輪旅遊。途易是首家在希臘恢復服務的大型郵輪。
郵輪業復甦之路充滿挑戰
郵輪業在此次疫情中受到重創，一些最早的大型群聚感染就發生在郵輪上。比如，在英國註冊的鑽石公主號是第一艘船上發生重大疫情的郵輪，該船從2020年2月4日起在日本橫濱被隔離大約一個月，超過700人被感染，有12人死亡。當時，該船的感染病例佔中國境外報告的病例的一半以上。由於疫情在全球的擴散，各大郵輪運營商紛紛宣佈暫停其業務。
隨著各國意圖重振旅遊業，郵輪業也正在努力恢復運營，不過面臨艱巨考驗。8月份有多家郵輪爆出群聚感染。比如，挪威的『阿蒙森號』（MS Roald Amundsen）郵輪，有36名船組員的中共病毒檢測呈現陽性，因此所屬的海達路德郵輪公司（Hurtigruten）暫時叫停了三艘探險遊輪的所有行程 ；德國的愛達郵輪（Aida Cruises ）由於11名工作人員被檢測出感染了中共病毒，並且航程沒有得到意大利當局的批准，而取消了8月上旬波羅的海迷你郵輪行程。
目前恢復巡航的大型郵輪采取了郵輪項目的防疫措施。比如，除了常規的消毒洗手和保持社交距離外，乘客只允許在郵輪公司組織的活動中上岸，工作人員需接受病毒檢測和自我隔離，乘客也需進行測試。
責任編輯：常青
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