根據2月29日的公告，美國商務部正計畫對來自中國的“聯網汽車”展開調查，此次調查可能會導致實施新的監管措施，禁止中國在電動汽車和其它據稱聯網的汽車中採用先進技術來監視駕駛員及其個人數據。
當局擔心駕駛員輔助技術等功能可能會被用來監視美國人。儘管並未完全禁止中國進口，但總統喬·拜登已宣布他正在採取措施保護他們的數據。
總統在2月29日的一份聲明中表示，政府認為中國計畫利用不公平做法在汽車市場獲得更大份額。他斷言，這些車輛可能對國家安全構成嚴重風險。
美國商務部長吉娜·雷蒙多 (Gina Raimondo) 在其部門網站2月29日的新聞稿中發表了類似聲明。雷蒙多表示：“無需太多想象力，就能想到擁有聯網車輛的外國政府如何對我們的國家安全和美國公民的個人隱私構成嚴重風險。”
美國現在從中國進口的汽車很少，部份原因是美國對這些車輛徵收高額關稅。然而，當局擔心關稅不足以解決問題，一些中國企業似乎希望通過在墨西哥等鄰國建立組裝業務逃避美國的關稅。
雷蒙多表示，“為了評估這些國家安全問題，我們發布了一份擬議規則制定預先通知，以調查聯網車輛的國家安全風險，特別是中華人民共和國製造的車輛技術”，“我們需要了解這些汽車的技術範圍，這些技術可以捕獲大量數據或遠程禁用或操縱聯網車輛，因此我們正在徵求信息以確定是否採取行動。”
然而，正如商務部長和其他官員所說，數據收集並不是唯一的問題。遠程激活或操縱聯網汽車是另一個潛在威脅。
據白宮稱，商務部將對公眾和汽車行業進行調查，並將考慮制定可能的規則來控制從伊朗、俄羅斯以及中國等相關國家進口汽車中的技術整合。
白宮稱，汽車與個人設備、其它車輛、美國基礎設施及其原始製造商的持續連接引起了國家安全的擔憂。
儘管高關稅阻礙了中國汽車製造商進入美國市場，但美國當局和行業高管擔心，隨着中國對出口的依賴增加，中國企業可能會選擇承擔增加的成本。
中國汽車製造商正計畫增加海外產量，電動汽車巨頭比亞迪去年表示將在歐洲開設一家工廠。
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