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10月24日港聞提要：
1；港鐵認紅磡站調查報告有誤
2；林卓廷致函林鄭 促發台經辦處長工作簽證
3；習近平二次“南巡”重頭戲竟然低調只說12字 有難言之因？
10月24日港聞：
1; 港鐵認紅磡站調查報告有誤
【希望之聲2018年10月24日】（本台記者李曉怡綜合報導）港鐵沙中線紅磡站擴建工程被揭發月台層板鋼筋接駁位造假，獨立調查委員會在荃灣裁判法院一連幾天聆訊，23日港鐵承認一直知悉連續牆設計更改一事。
調查委員會由終審法院前非常任法官夏正民擔任主席，倫敦大學學院建築和基礎建設政策教授Peter George Hansford任委員。傳召不同證人，包括承建商盈發地基、中科興業、泛迅建築、禮頓、港鐵及4個政府部門。
針對政府指港鐵6月提交予路政署的報告多處出錯，包括連續牆圖則與屋宇署同意的圖則不符。港鐵的代表承認報告有錯誤，指螺絲頭數目是由總承建商禮頓提交給屋宇署，但有關數目並不准確，因工程接駁方面有修改，有400至500毫米的混凝土被削走，以直通鋼筋處理。
港鐵又指，禮頓在向顧問公司索取工程意見時，有將電郵副本發給港鐵，港鐵一直知悉改動。禮頓在2015年更改接駁位細節，但向沒有正式提交施工建議書及永久工程設計報告給港鐵覆檢。港鐵其後看過工地圖片及相關資料後發現錯誤，重申港鐵無意誤導政府。
政府一方陳詞時，反駁禮頓及港鐵的陳詞，指屋宇署同意削去連續牆頂部的設計，指禮頓曾申請臨時改動，署方當時回復工程的永久結構不能偏離圖則，又重申修改連續牆屬地基工程，為「永久改動」，不是輕微改動，要求再向屋宇署補充資料，但禮頓事後無回復。
2；明林卓廷致函林鄭 促發台經辦處長工作簽證
【希望之聲2018年10月24日】（本台記者李曉怡綜合報導）台灣政府駐香港機構——台北經濟文化辦事處，新任處長盧長水原定8月1日來港履新，但至今未獲港府簽發工作簽證。周二（23日），香港民主黨立法會議員林卓廷致函特首林鄭月娥，敦促港府盡快責成入境處，向盧長水發出工作簽證。
林卓廷在信函中表示：「港台兩地交往一直頻繁，十年前政制事務局易名為政制及內地事務局，其中一項主要職能就是推動及協調台灣方面的合作，加強雙方的商貿關系及文化交流。如今該地台經辦最高負責人未能來港，已嚴重影響兩地交流。」他並表示，若事件繼續膠著和發酵，只能令港台關系倒退。
台經辦代理處長高銘村早前接受香港大紀元時報采訪時表示，相信盧長水的簽證受阻，與近期兩岸關系緊張有關。香港時事評論員劉銳紹在接受香港大紀元時報采訪時亦直言，「目前北京在中美貿易戰之下處處防衛，其實是庸人自擾」。他認為北京利用中美貿易戰的勢頭，加緊了對香港和台灣的壓力，是「借勢而食」，志在控制香港和台灣。但事實上，北京是在自己給自己制作麻煩和炸彈。
3；習近平二次“南巡”重頭戲竟然低調只說12字 有難言之因？
【希望之聲2018年10月23日】（本台記者鄭銘綜合報導）作為習近平二次“南巡”重頭戲的港珠澳大橋開通儀式星期二早上珠海舉行，習近平在台上出乎意料的只說了一句12個字的台詞就匆匆離去，反而具“江派”色彩的韓正代表其致辭，加上儀式前後極高規格的安保措施，令外界產生不少聯想。香港公民黨主席梁家傑亦形容整個開通儀式氣氛有點格格不入，相信背後有一些原因和細節，不太適宜高調，例如中美貿易戰等。
習近平南下廣東巡視並主持港珠澳大橋通車的消息在上周已盛傳。按慣例這類行程會提前48小時公布，但中共官方在港珠澳大橋通車儀式的前一天的星期一（10月22日）才公布習近平南下的消息，但始終不肯證實習近平是否主持大橋的通車儀式。
港珠澳大橋通車儀式星期二（10月23日）早上9點舉行，整個會場內外保安嚴密。舉行開通儀式的會場一帶附近保安嚴密，珠海九洲碼頭對出大橋接線位置，公安邊防船在海面巡邏。據傳媒報道，采訪儀式的中外記者6點左右就要在下榻酒店接受安檢，飲品必須在職員面前試飲過才可攜帶，職員又反復檢查記者的采訪證及身分證明文件，在前往開通儀式前，已檢查了3次證件，花費大約1小時檢完，在進入會場前又再查一次，全程共檢查了4次證件。。
原本認為是9點開始的儀式一再推遲，現場傳媒都無法從大會確定習近平是否參加儀式，只是得知最前排座位中寫著標示“韓正”的座位旁空出一個不具名的位置。9點半左右，通車儀式突然宣布開始，習近平與香港特首林鄭月娥兩人“並駕齊驅”，帶領國務院副總理韓正、國務院副總理劉鶴、中共中辦主任丁薛祥、中共中央政策研究室副主任江金權、政協副主席董建華、廣東省省長馬興瑞、澳門特首崔世安等官員入場。
隨即播放一段約4分鐘短片，講解大橋建造情況及經濟效益等。在廣東省委書記李希、香港特首林鄭月娥、澳門特首崔世安發言後，韓正出乎意料的上台致辭，聲稱代表習近平對港珠澳大橋建成表示熱烈祝賀，習近平親自出席典禮，充分體現中央對大橋工程的重視。
韓正發言完後，大約在10時05分左右，習近平走上講台，沒有預料的發表講話，只說了12個字的一句話：“我宣布港珠澳大橋正式開通”，就走下台與官員一起參觀大橋。
公民黨主席梁家傑形容整個開通儀式奇怪，因為中共將大橋吹捧為國家級的重要工程及是大灣區重要一環，習近平作為國家主席跟共產黨的總書記特意遠道從北京而來主持這個開通儀式，但卻低調宣布開通，氣氛有點格格不入。
公民黨主席梁家傑：“為什麼采取這麼神秘的高度保密安排，而且在這個開通儀式上基本上沒有發言，只是宣布大橋開通了，這個處理手法難免會引起很多人有一些不同猜測，會不會主席保安人員顧慮太早宣布他一定出席這個儀式，一些保安上難以處理呢?他采取這麼低調的處理方法會不會有一些背後細節我們不知道是甚麼，不容許他高調。或者他認為在目前這個中國跟甚麼其他地方的貿易戰氛圍下不適宜太高調談論大橋工程?可能他覺得這氣氛不太配合。”
特首林鄭月娥一直跟隨習近平進場和退埸，梁家傑認為安排特別：“因為有這麼多國家級領導人在埸，為什麼是香港特首林鄭月娥陪同主席進場跟退場呢?當然你可以理解為林鄭得到習近平主席的重用，他對林鄭有充分肯定，因為她不是說自己是高材生嗎?她說她受到網絡欺凌，可能主席是安慰她這個高材生也說不定。”
習近平在2012年12月十八後，挾著扳倒“王薄”政變集團氣勢，高調南下廣東首次“南巡”，5天的行程中多次高調露面，營造“親民”形像，並多次釋放強調“力推改革堅持開放”、“改革開放是決定中國命運的關鍵一招”，與鄧小平1992年的“南巡”路線幾乎一致，試圖打造自身是鄧小平改革路線的堅定接班人。
將近6年後的習近平，今次二度“南巡”除了大權徹底在握外，可謂完全是另一番景像。由於中美貿易戰中的持續進行，習近平“南巡”前放出了毛澤東當年的“自力更生”的話，整個中國大陸急速“向左轉”和開始“閉關鎖國”，“國進民退”的氣氛更是彌漫整個中國經濟。
外界不少人憂慮“國進民退”令外資加速逃離大陸，令中美貿易戰中下滑的中國經濟雪上加霜，因此猜測習近平此次“南巡”是要“安撫”此類聲音，但目前而言，習近平並為展示首次“南巡”的“力推改革堅持開放”決心。
責任編輯：李濤
