【希望之聲2022年2月23日】(本台記者柳芳禮綜合報導)由於北京政府在技術領域無法實現真正自主研發,在自駕車製造領域,當局面對一個嚴峻問題,就是生產的關鍵組件全盤依賴西方,導致產業的發展目標與現實情況出現嚴重落差。
百度與汽車製造商吉利合資促成極都汽車公司,經過兩年的開發之後,該公司發佈了自動駕駛汽車的樣本。但是,其產品全面依賴外國公司設計的芯片。
《金融時報》指出,包括美國的英偉達、高通和英特爾等企業,都是供應芯片的企業,產品都在美國或者外國製造。這導致北京在該問題上不佔據優勢。
近年,北京耗費重金資助芯片行業,但成果不多。一名不願意透露姓名的中國半導體產業顧問告訴《金融時報》,目前中國本土的汽車芯片開發遇到一系列的根本性問題。現在中國每年生產大約100萬輛汽車,但是,盈利規模還是不夠給研發自動駕駛芯片提供資金用。
同時,由於中美兩國之間的緊張局勢加劇,美方把對中共的技術出口視爲國安問題的威脅,並且對參與中共政府活動的實體機構施加限制,防止它們與美國企業有貿易往來。
行業人士指出,目前中國的芯片設計行業仍然落後美國等國好幾年。在這種情況下,北京政府實現技術自給自足的目標,仍然無法在現階段實現。
責任編輯:張莉莉
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