【希望之聲2022年2月23日】（本台記者柳芳禮綜合報導）由於北京政府在技術領域無法實現真正自主研發，在自駕車製造領域，當局面對一個嚴峻問題，就是生產的關鍵組件全盤依賴西方，導致產業的發展目標與現實情況出現嚴重落差。
百度與汽車製造商吉利合資促成極都汽車公司，經過兩年的開發之後，該公司發佈了自動駕駛汽車的樣本。但是，其產品全面依賴外國公司設計的芯片。
《金融時報》指出，包括美國的英偉達、高通和英特爾等企業，都是供應芯片的企業，產品都在美國或者外國製造。這導致北京在該問題上不佔據優勢。
近年，北京耗費重金資助芯片行業，但成果不多。一名不願意透露姓名的中國半導體產業顧問告訴《金融時報》，目前中國本土的汽車芯片開發遇到一系列的根本性問題。現在中國每年生產大約100萬輛汽車，但是，盈利規模還是不夠給研發自動駕駛芯片提供資金用。
同時，由於中美兩國之間的緊張局勢加劇，美方把對中共的技術出口視爲國安問題的威脅，並且對參與中共政府活動的實體機構施加限制，防止它們與美國企業有貿易往來。
行業人士指出，目前中國的芯片設計行業仍然落後美國等國好幾年。在這種情況下，北京政府實現技術自給自足的目標，仍然無法在現階段實現。
責任編輯：張莉莉
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