【希望之聲2021年12月27日】（本台記者唐訢綜合報導）
日前一架從西雅圖飛往上海的達美航空（Delta Air Lines）航班，中途不明原因突然折返，航班上多為中國人。達美航空稱，這是因為中國臨時宣布了新的防疫規定，這也造成了美國飛中國的航班大亂。中共領館則發表聲明，把矛頭指向美國的航班。不過，達美內部人士披露了不一樣的故事。目前，中美航班頻繁「熔斷」，機票也一路狂漲。
原定當地時間12月21日由西雅圖飛往上海，搭載168名乘客的達美航空DL287，在起飛前因乘客身體、加油等各種原因多次推遲起飛。最後於22日晚間起飛，航班號從DL287號改為DL9891。結果飛行6小時後，航班突然掉頭返航，最後於23日早上重新降落在西雅圖機場。返航原因至今眾說紛紜。
據國際航空業網媒「Paddle Your Own Kanoo」12月26日報導，達美航空一位發言人表示，取消航班是別無選擇，因為飛機在起飛後才獲悉中共改變了機場規則。達美在後續的一份聲明中說，上海浦東機場的新程序，要求飛機在地面上停留的時間，比達美航空能夠安排的時間長。
該航班上的乘客有許多是留學生，為了回國已經退掉租住的公寓，這些乘客陷入進退兩難的困境。中國大陸不少媒體對此進行了報導，但對返航緣由都語焉不詳，大多引述了各種傳言，其中包括中共駐美使領館對美國航班的指責。
中國駐三藩市總領館當地時間26日發文稱，近日多個自美飛往中國的航班延誤或取消，某航空公司甚至出現航程過半後返航情況，中國駐美使領館已向該航司提出嚴正交涉。
知情人透露達美折返背後真相
據大紀元報導，達美航空的一位知情者告訴記者，中共方面並未告訴受困旅客真實的情況，而是在推卸責任。
因未獲公司授權而要求匿名的達美內部人士說，「航班是在起飛後才知道，中共臨時更改了入境政策，對外國航空公司實施了更為嚴苛的所謂防疫政策，其中包括要求外國空乘人員在中國執行所謂的隔離期。」
這位內部人士說，浦東機場臨時通知對入境飛機實施更嚴格的消毒措施；而該要求會讓外國飛機在浦東機場的停留時間，超出中共准許的無需檢測隔離的時間標準（通常3個小時）。換言之，外國空乘人員在飛機落地後，也必須同乘客一樣，在中國大陸接受至少兩週的隔離檢測。
「這種任意性且不合情理的所謂防疫政策，不但為回國心切的中國乘客設置了難以逾越的門檻，同時也是外國航空公司難以忍受的。」內部人士說，「我相信這是達美公司迫於無奈的背後原因。」
他說，中共領館在事發後派人來到西雅圖國際機場，卻不幫助協調乘客們回國，反而組織不明真相的中國乘客大鬧達美公司，致使當地警察到現場維持秩序。
他補充說，「中領館甚至還在25號組織部分中英文媒體至西雅圖機場做採訪，單方面指責達美航空，卻不提中共違反國際慣例，要求隔離國際航班空乘人員的做法才是阻礙中國人回國的真正緣由。」
他還透露說，中共這一違反國際通行規則的做法，已迫使達美航空暫停了所有飛往中國的航班，達美因此也無法給受困乘客們安排轉飛航班。
「中國乘客們仍困在當地，有家難回。」該內部人士說，「達美和受困的中國乘客們，都是中共隨意性防疫政策的受害者。」
中美航班頻繁「熔斷」 機票一路狂漲
最近一段時間，由於中共病毒疫情嚴重，中共臨時宣布新的防疫規定，造成美國飛中國的航班大亂，多個航班延誤或取消，中美航班頻繁「熔斷」，機票也一路狂漲。
據《世界日報》昨天報導，洛杉磯的旅遊業內人士顧彬彬表示，有兩位客人親身經歷了達美返航事件，不得不滯留在美國重新搶票，當天美國各地回中國的機票一下子就開始瘋狂上漲，從三藩市飛往上海浦東的單程經濟艙當時是 6,000美元左右，但瞬間就沒票了，超級經濟艙大約8,000美元左右，商務艙從 11,400美元一會兒就上漲到14,800美元。
另據台媒報導，台灣航空業者12月25日證實，由於上海浦東機場24日公布更嚴格的航機消毒殺菌規定，長榮、立榮航空已決定，12月26日起至2022年2月3日，松山飛往浦東、高雄飛往浦東去程航段將暫停載客，回程照常。上海浦東機場要求執行消毒殺菌新規至明年2月3日。
航空追蹤平台FlightAware的數據顯示，在剛過去的週五至週日三天中，全球有逾六千個航班被取消，其中，中國的機場取消的航班最多。
責任編輯：林莉
