知情人士：中共要求滴滴擬定退市計劃
路透11月26日報導，據兩位知情人士透露，因擔心數據安全問題，中共網信辦已要求滴滴出行制定一個從紐約證交所退市的計劃，並希望滴滴承諾在一定時間內解決退市問題。兩位消息人士因未被授權對媒體發言而拒絕透露身份。
據其中一名知情人士稱，中共網信辦表示，滴滴出行的叫車和其他應用程序在中國重新啟動的前提條件是，該公司必須同意從紐約退市。
該人士說，正在考慮的提議包括直接私有化或在香港進行第二上市，然後從美國退市。
而彭博報導稱，如果進行私有化，建議至少是14美元的IPO價格，因滴滴股價在6月30日首次公開募股後暴跌，如果報價太低，可能會引起訴訟或股東的抵制。如果在香港進行二次上市，IPO價格可能會比美國的股價有折扣。
自6月30日上市以來截至周四（11月25日）收盤，滴滴出行股價已下跌42%至8.11美元。
據彭博報導，中共監管機構仍可能撤回要求，但是無論哪種選擇，都會對滴滴出行造成嚴重打擊。
滴滴和中共網信辦均沒有回應路透和彭博的置評請求。
劉鶴也被要求“自我批評”
今年6月30日滴滴在美國紐交所成功上市，引起中共當局震怒，中共監管機構迅速對滴滴進行了多項調查，並考慮採取一系列前所未有的處罰措施。退市有可能是中共當局對滴滴一攬子懲罰措施的一部分。自今年夏天以來，中共監管機構一直在考慮讓滴滴退市。
彭博報導稱，中共監管風暴對阿里巴巴和騰訊等互聯網巨頭造成了嚴重的打擊，儘管如此，中共當局對滴滴的動作仍顯得特別嚴厲。中共網絡監管部門認為，滴滴IPO決定是對中共中央政府權威的挑戰。今年7月16日，包括國安和公安在內的中共7家監管機構入駐滴滴進行現場檢查。
據《華爾街日報》報導，這一系列“強監管”政策是由中共中央總書記習近平直接領導指揮的。而中共副總理劉鶴因未能阻止滴滴出行前往美國上市，被要求在中共黨內進行“自我批評”。
中共政府也已經提議投資滴滴出行，使國有企業獲得有效控制權，這樣的投資也可以幫助滴滴為回購其在美國交易的股票融資。
滴滴目前由聯合創始人程維和總裁柳青的管理團隊控制，IPO後他們仍有58%的總投票權。軟銀和Uber是滴滴最大的機構股東。
