香港飲食業界日前與食衞局開會，透露預料本周四（25日）起，全港提供堂食的餐廳顧客必須使用「安心出行」，令小型餐廳擔憂影響生意。
飲食界立法會議員張宇人透露食衞局方面表示，全港A、B、C及D類食肆，即全港供應堂食的食肆，顧客皆需使用安心出行才能用餐，不可再以填表格方式。
一些小型餐廳，由於有很多顧客是長者和學生，一直以A類食肆模式營運，顧客毋須使用「安心出行」或填表格，堂食至晚上六時及二人一桌。這些小型餐廳擔憂若日後規定使用「安心出行」，餐廳預計生意受影響。
某餐廳主管司徒小姐：「主要都是長者和小學生，我們這區來說，不想使用安心出行或沒有智能手機，便會影響我們生意，都沒有辦法，都是坐以待斃，之後或做更多外賣。」
有份與政府開會商討的餐飲聯業協會會長黃家和向傳媒表示，期望能減少對A、B類食肆生意的影響。
香港政府本月一日擴大使用「安心出行」應用程式，規定港人到政府部門，包括郵政局及食環署轄下街市等，均需要使用「安心出行」應用程式進出，特別是進入街市買菜，令長者大感不便，街市商戶也不滿生意受到嚴重影響，引發民間眾多怨言。即便港府近日派出「安心出行」大使到街市推廣「安心出行」應用程式，也被批評無濟於事。
香港持牌酒吧會所聯會創會會長梁立仁近日批評，當局的防疫措施令業界業足足停業254日，近日措施雖有放寬，但當局巡查「安心出行」使用情況時，令「安心出行」變相成為「惡法」：「近日更收到業界求助，在巡查時發現客人使用 (假）安心出行應用程式， 而處所也表明已有盡其責任查看客人掃描並展示，但真的不能辨認真假，在毫無申辯機會下被即時勒令停業14天 。」
他質疑是否未審先判？「政府是否應該適時檢視放寬因疫情而緊急定立的防疫規例，並釐清法例的不公 , 免於將只因控制疫情而定立的法例 , 淪落為擾民的『惡法』 , 大大加深民怨 。」
他呼籲當局還業界一個公平的營商環境。
港府自去年11月推出「安心出行」以來，一直被質疑索取過多資料。「安心出行」的權限顯示，下載時要授權程式使用相機、查看網絡連線等內容。在去年12月，該程式將索取權限由15個減至7個，刪除了查看Wi-Fi連線等內容。
香港資深媒體人吳志森早前在YouTube節目中說，港府強制推動「安心出行」的動機是讓港人習慣與大陸一模一樣的電子監控，「一舉一動、一言一行，你的行蹤、消費習慣，你的去向，用不同電子監控方法，掌握你的一切生活習慣。」
