【希望之聲2021年10月25日】(本台記者賀景田綜合報導)10月23日下午,海航破產重組計劃獲得通過,將進入實施階段。中共國家副主席王岐山在海航的人馬全部出局,海航航空板塊由遼寧方大集團接盤。方大集團實控人方威身份神秘,與中共副國級落馬高官蘇榮存在利益交集,引起界外關注。
方大集團接盤航空板塊 被要求十年不退出
北京時間10月23日下午3時,中共海南省高級法院公布,海航集團及相關企業破產重整案的各個重整計劃(草案)均已獲得表決通過。23日晚間,*ST海航、*ST基礎等海航繫上市公司也相繼公告了這一結果。
大陸媒體《第一財經》10月24日報導,海航是中國目前最大的破產重整案,各程序獲得高票通過,還需要法院最終裁定,法院裁定後,重整方案將進入實施階段,屆時海航將被分為航空、機場、金融、商業及其他等四個獨立經營的板塊。
其中,航空板塊是以*ST海航(600221.SH)為主,還有不在上市公司內的相關航空公司資產,包括首都航空,天津航空,西部航空等境內12家及境外兩家客運航司,還有4張貨運牌照,3家公務機牌照,此外還有公務機\直升機託管運營、航空發動機維修、航材維修、飛行員培訓、特業人員健康檢查等資質牌照。
在航空板塊,遼寧方大集團380億元(外加30億元的風險救助金)的最高出價,戰勝原先大熱的競購方“均瑤系”、“復星系”,成為航空主業的戰略投資人,將對航空板塊絕對控股,航空板塊的剩餘股份則由債權人作為受益人的“信託計劃”持有。
據知情人士透露,交割完成後,預計方大集團持有*ST海航(600221.SH)25%左右的股權(一部分通過直接增資獲得12%左右,另一部分通過購買*ST海航大股東大新華航空而間接持有13%左右),從而成為*ST海航的單一最大股東和實際控制人。對方大入主的要求,除了戰投招募報告中提到的須確保運營“HU”代碼海航控股、有地方國資股東參與的各航空公司現有註冊地、品牌和牌照均保持不變,還有“十年內不能出讓股權,不能變成財務投資。”
9月24日晚間,爆出海航集團董事長陳峰、首席執行官潭向東被查的消息;而海航宣布破產計劃通過,則是在一個月之後。
大紀元報導點評說,陳峰等人被抓之後,海航破產重整案才得以順利推進。
據財新網報導,海航在破產重整過程中,最棘手的問題之一,就是海航旗下個人理財產品的償付,債權規模超過300億元人民幣,涉及人數有6萬之多,其中有大約2萬3千人是“海航系”的內部員工。而如何公平妥當處置這些個人理財產品,是過去幾個月來卡住海航集團重整的一道大關。
海航工作組曾希望陳峰將海南省慈航公益基金會的資產,拿來償還這些理財產品,以解燃眉之急,但被陳峰拒絕了。公開資料顯示,基金會的淨資產有10億元。
陳峰被抓是有先兆的,9月18日,海航聯合工作組組長顧剛在海航例會上曾提到,老股東團隊和慈航基金會,在海航集團以及成員企業的權益將全部清零。
根據海航集團此前披露的股權架構,分別設立在境內外的慈航基金會和Cihang Foundation擁有海航集團50%以上股份,12個自然人股東持股47.5%,其中,陳峰和王健分別持股14.98%,是最大自然人股東。
股權清零,意味著陳峰等人,將從法律上正式退出海航集團以及旗下所有公司。同時,慈航基金會也不再與海航有任何關係。
這樣,王岐山的人馬——海航聯合創辦人陳峰等12位原始股東及慈航基金會股權則全數“清零”,凈身出戶。
接盤俠身份神秘
海航破產重整,最受矚目的當屬航空主業的“接盤俠”的遼寧方大集團。
遼寧方大集團旗下擁有方大炭素(600516.SH)、中興商業(000715.SZ)、東北製藥(000597.SZ)、方大特鋼(600507.SH) 4家上市公司,具有相當資本實力。
啟信寶數據顯示,遼寧方大成立於2000年,註冊資本為10億元,股東為北京方大國際實業投資有限公司和方銘顯,前者對遼寧方大的持股比例為99.2%,後者的持股比例為0.8%。值得注意的是,北京方大國際實業投資有限公司只有一個股東,即遼寧方大實控人方威。早在2009年,方威即登上胡潤慈善榜第79名;福布斯2013中國400富豪榜,方威以79.3億資產排第102名。
方威還有着眾多頭銜:中共遼寧省檢察院檢察監督員、遼寧省優秀民營企業家、撫順市“傑出民營企業家”、撫順市“明星民營企業家”等,還是中共遼寧省第十屆人大代表、中共第十二屆全國人大代表。
公開資料顯示,遼寧方大集團董事局主席方威,1973年出生,遼寧省瀋陽市人。
方威出現在方大集團官網的最新消息是在今年(2021年)8月23日,方威以遼寧方大集團董事局主席身份,接待中共南昌市委書記李紅軍、市長萬廣明到方大特鋼調研。
2010年,方威在接受媒體採訪時聲稱,他治理企業的理念是“聽黨的話,跟黨走”。這句話也被用於遼寧方大集團的官方微信公眾號簡介上。
在江西政界和鋼鐵行業里,流傳着一種說法,稱方威擁有深厚的政治背景,手機通訊錄里有不少中共領導的電話。
與中共落馬副國級高官蘇榮的利益輸送
2014年7月13日,中共最高檢察院網站發布消息稱,中共前政協副主席蘇榮涉嫌受賄、濫用職權、巨額財產來源不明一案,由中共最高檢察院指定中共山東省檢察院偵查終結後,移送中共山東省濟南市檢察院審查起訴。
據第一財經記者在甘肅、遼寧和江西等地的調查顯示,蘇榮與遼寧方大集團董事局主席方威或存關聯。
2014年6月14日,中紀委宣布蘇榮接受組織調查,僅僅十幾天後的6月27日,中共遼寧省人大常委會就罷免了方威中共第十二屆全國人大代表資格。
隨後,有媒體曝出,方大集團及方威曾在甘肅、江西發展,與蘇榮的政壇履歷交叉。而蘇榮擔任中共江西省委書記期間,方大集團更是大舉進軍江西,先後兼并、改制南昌鋼鐵(南鋼)、萍鄉鋼鐵(萍鋼)等多家江西省知名國企。
第一財經報導稱,記者從多個權威渠道獲悉,“南鋼”改制過程中,方威與蘇榮之間或存在利益輸送問題。
在2014年的媒體報導中,方威被傳短暫失聯,是因蘇榮案件被有關部門問話。但方威之後對此予以否認。
蘇榮是中共前副國級官員,也是中共中央前政治局常委曾慶紅的心腹,是曾慶紅一手提拔上來的官員。
責任編輯:林莉
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