據CNBC報導，週三的投票是基建法案的關鍵程序性投票，最終以51票反對，49票支持的結果沒能獲得通過。而如果最終的法案要想獲得通過，需要60票，這意味著民主黨人需要爭取到10張共和黨人的同意票，才能繼續推進該法案。
目前，參議院兩黨議員組成了一個由22名議員組成的協商小組，專門就該基建法案進行討論和商議。為了能夠再次提起投票，參議院多數黨領袖舒默（Chuck Schumer）投了“否決”票。而該協商小組在投票後發表了一個聯合聲明，表示兩黨的相關談判已取得重大突破，即將達成最終的協議。
該協商小組在聲明中說：“我們將繼續努力，確保這項關鍵的立法得到正確實施。我們樂觀地認為，我們將最終敲定這項具有歷史意義的、由兩黨共同提出的法案，以加強美國的基礎設施，並在未來創造高薪就業機會。”
共和黨聯邦參議員羅姆尼（Mitt Romney）也對該法案表現樂觀。他表示，兩黨很可能在7月26日之前就會將該法案的完整輪廓勾畫出來，屆時他會投贊成票。
投票之前，共和黨議員們早已表達了將在週三投下反對票的計畫。俄亥俄州共和黨聯邦參議員波特曼（Rob Portman）就表示，他們並沒有準備好（投支持票）。而雖然他們事先要求舒默推遲投票，但遭到否決。舒默的理由是，這次投票只是中間程序，並不是敲定最終細節的最後期限。
據報導，拜登政府除了支持這個1.2萬億的基建法案外，還與民主黨人一道提出了另一項更大數額的3.5萬億預算決議案。外界分析，這一決議案得到共和黨人支持的可能性更小。
