6月17日，中共又出動7架軍機，包括4架即將淘汰的殲-7，徹底暴露了中共空軍戰術演練存在的諸多問題。無論台海作戰、或與美軍爭霸，中共軍隊顯然還沒有摸到頭緒。
北約峰會聲明關注台海，警告中共不要再試圖挑釁、威脅地區安全，應還在忠告階段，北約祕書長也明言，尚未視中共為冷戰對手。無論中共高層惱羞成怒，或是騎虎難下，故意下令軍機大規模出動，與此前10天的假意按兵不動形成了鮮明對比。這樣的動作表明，中共不但要與美軍和亞太盟友對抗，還有意釋放與北約對抗的姿態。
中共不自量力地主動升級軍事對抗，主要是為中共高層爭面子、掩蓋對外的一系列失誤，完全置中華民族的安危於不顧，也毫不珍惜官兵的生命，只能令自己陷入更加孤立的局面。
中共高層忽然下令在台海大規模出動軍機，中共空軍倉促組織之下，模擬攻擊台灣的戰術也陷入了混亂。
台灣國防部統計，6月15日，中共出動了14架殲-16、6架殲-11、4架轟-6、2架空警500、1架運-8反潛機、1架運-8遠干機（或電子干擾）。
按照台灣國防部繪製的示意圖，其中4架殲-16、2架轟-6和1架運-8反潛機穿過台灣西南部防空識別區，抵達台灣東部防空識別區邊緣後折返。
此批戰機應在模擬演訓從台灣東部展開空襲。轟-6轟炸機最多可攜帶6枚長劍-20對地攻擊導彈，號稱射程超過1,500公里，難以確認真正的射程，不過應可在台灣防空識別區外，或防空導彈射程之外發起攻擊。因此轟6沒有從台灣東部再侵入防空識別區，盡量保持在防空導彈射程之外。
隨行的殲-16屬於多用途戰鬥機，仿製了俄羅斯的Su-30，強化了對地、對海打擊能力，不過應該無法攜帶射程較遠的長劍-20 對地導彈，在防空識別區之外應無法發動攻擊，主要應該為轟-6和運-8 反潛機護航。
此批演訓中，殲-16被中共空軍當作空優戰機使用，實際暴露了中共空優戰機的短板。中共的主力空優戰機應為模仿Su-27的殲11，或自行開發的輕型戰鬥機殲-10，但航程有限，沒有加油機的支援，實際無法遠航出擊，航電設備可能也相對落後。
示意圖還顯示，另一批2架轟-6沒有戰鬥機護航，也繞行台灣南部飛往台灣東部海域，並未真正抵達東部就折返。轟炸機沒有戰鬥機護航就演練對台灣進行空襲，基本沒有實戰意義，除非是迷惑性的自殺式攻擊。示意圖也顯示，另一批6架殲-11出海不久就折返，確實沒有為轟-6轟炸機護航。
6月1日，馬來西亞空軍曾聲明，16架中共運輸機闖入馬來西亞飛航情報區。大批運輸機馳援南海，卻沒有戰鬥機護航，也暴露了中共空優戰鬥機無法出海遠航的軟肋。
6月15日，騷擾台海的最大一批10架殲-16，與6架殲-11的路徑大致相同，出海不久即折返，照樣不為2架孤軍深入的轟-6護航。這樣的演訓無論模擬空戰，還是對地打擊，同樣都缺乏清晰的戰術目的，更多僅僅是為了亮相的政治意圖。中共空軍對不同戰機的定位、使用，以及各機種聯合作戰的基本概念似乎不夠清晰。
6月15日出動的28架軍機，至少一半的飛機沒有明顯的戰術目標，暴露了中共軍隊一貫缺乏實戰訓練的基本事實。也有可能，一些飛機臨時被調派，或來自不同機場，沒有很好協調。
6月17日，中共又出動7架軍機，包括4架殲-7、2架殲-16、1架運-8，暴露了更多問題。
殲-7是前蘇聯早期米格-21戰鬥機的仿製品，後期中共又仿製、改進成殲-8。2001年，中共飛行員王海駕駛殲-8在南海騷擾美軍的EP-3偵察機，結果失控撞機。目前殲-8已經退役，中共空軍的飛行表演隊也從殲-7換成了殲-10 ，但仍然保留了少部分殲-7G，應該僅是本土防空的後備飛機，或用於初級訓練。
中共在台海出動落伍的殲-7，似乎更多是在湊數，也不排除演練先用落後飛機佯攻，以消耗台灣防空導彈和台灣F-16戰機的空對空導彈。無論怎樣，這都不是一隻現代化空軍的演練科目。
朝鮮戰爭時，中共空軍曾駕駛前蘇聯的米格-15，跟隨祕密參戰的前蘇聯空軍對戰美國空軍。中共飛機往往直衝美國機群，美軍曾研究中共空軍戰術，很快了解中共空軍實際沒有戰術，不過是橫衝直撞而已，勝負自然很快分曉。不過，朝鮮戰爭至今仍然是中共空軍擁有最多空戰經驗的戰事，後來與台灣空軍的空戰中明顯處於劣勢，中共戰機曾全面撤出台海空域。
如今，缺乏經驗的中共空軍雖然大量裝備了模仿的俄製戰機，還有試圖模仿美國的隱形戰機，並不斷吹噓，但從中共軍機騷擾台海的情況看，中共空軍的訓練水平和戰術素養似乎仍然落伍，對現代空戰、空襲恐怕還沒有全面了解。與當年的朝鮮戰爭類似，今天的中共空軍看來還是沒有有效的戰術。
本文只代表作者的觀點和陳述。
（轉自大紀元/責任編輯：宋月）
