美“霸王”軍機落地台灣 軍事專家:向北京釋放強烈信號

美“霸王”軍機落地台灣 軍事專家:向北京釋放強烈信號

【希望之聲2021年6月8日】(本台記者宋月綜合報導)美國C-17“全球霸王”運輸機日前抵達台灣,軍事專家分析,無論從日期、機型和機場的選定來看,都展現美國高度的戰略藝術,在向北京釋出強烈訊號。

6月6日,美國三名國會議員乘坐C-17軍機降落台灣松山機場,當天恰好是二戰時美軍與盟軍在諾曼底登陸,反攻歐洲大陸,擊潰納粹帝國的日子。台灣軍事專家蘇紫雲對自由亞洲電臺表示,美軍C-17這一天抵達台灣,“這巧合帶來非常多的意義”。

曾在2010年到美國夏威夷訪問美軍,搭乘C-17的台灣軍事評論員吳明傑說,“在對抗中共武力威脅的情況下,美軍這一次的作為也是有(多重意義的),不只是人道救援,可能包括戰略上確保台海安全,有這樣重要的象徵意義。”

他指出,C-17是美國空軍戰略運輸主力,空中加油航程可達10000公里,在情勢危急時可直接進入戰區投送戰略物資、運抵上百名空降傘兵、快速載運坦克車,或近來美軍印太司令強調布署第一島鏈的M142海馬斯多管火箭、飛彈發射車等,不管對抗疫情或未來提供兵力資源都有莫大空間:“不排除美方在做一個測試或預演,以這樣一個戰略運輸機飛抵台灣,特別是跑道比較短的松山機場,等於隨時可以對台灣進行弛援,無論戰略物資弛援,或其他軍事力量的弛援。”

中華民國國防院副研究員舒孝煌認為,有全球霸王之稱的C-17,降落在敏感的台北松山軍民兩用機場,向中共展示美軍全球調度的能力。“最近看到很多美軍刻意運用長程調度,展現他們遠程布署,跟部隊彈性調度的能力,包括轟炸機、戰鬥機長程加油到亞太地區,美國太平洋嚇阻倡議其中一環,就在強化美國跟亞太地區盟邦跟夥伴關係,台灣雖不是盟邦,至少也是夥伴之一。”

2011年2月9日,美軍第82空降師的傘兵在C-17運輸機上,準備進行空降演習。(美國空軍)
2011年2月9日,美軍第82空降師的傘兵在C-17運輸機上,準備進行空降演習。(美國空軍)
2014年9月4日,美國海軍陸戰隊第2騎兵旅在德國拉姆施泰因空軍基地演習,從C-17運輸機上卸下Stryker裝甲車。(美國空軍)
2014年9月4日,美國海軍陸戰隊第2騎兵旅在德國拉姆施泰因空軍基地演習,從C-17運輸機上卸下Stryker裝甲車。(美國空軍)

前美國國防部長湯普森(Drew Thompson)則對彭博社表示,美國派議員乘坐C-17訪台,展示美國支持台灣的姿態:“次訪問是為了讓蔡英文放心,美國正在關注兩岸穩定,並要求台灣建立自己的防禦。”

自媒體【遠見快評】主持人、時事評論員唐靖遠認爲,美國議員這個時機來台是雙重敏感的,一方面支援台灣疫苗,明顯是針對中共卡台灣購買疫苗的脖子而來;另一方面,用C-17軍機運送議員來宣布此消息,擺明了就是要公開踩踏中共口口聲聲的“紅線”。前一重意義,是美國協助台灣防守,後一重意義,是美國對中共的回擊,所以拜登政府這一步棋是攻守兼備,超出了中共的預料,令中共非常被動。

唐靖遠還指出,C-17降落台灣,美軍印太司令部同時安排了里根號航母戰鬥群在台灣東部外海巡邏。兩天前的6月4日,日本客機運送124萬劑疫苗給台灣,隸屬美軍海軍陸戰隊的MC-12W情報偵察機也一路“護送”,而且刻意打開民間版電碼信號,簡直就是專門提醒中共,日本給台灣送疫苗去了,而美國一路都在看着。

他認爲,這是美日台聯手對中共的一場秘密戰,“釋放的信號很清楚,你如果要製造台灣混亂打破台海現狀,那麼美日有動用軍事力量來恢復平衡的決心,不要以為美日只是嘴上說說。”

此次美軍C-17運輸機降落台灣,無疑於踩了中共的紅線,但北京的反應卻格外平靜。中共外交部發言人汪文斌7日在記者會上表示,“已向美方提出嚴正交涉”,但他只針對美國議員“訪台”,對美軍機降落台灣卻隻字不提。

對此,有網友嘲諷說:美國繼續試探中共底線,無奈中方底線深不可測!

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責任編輯:李軍

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