中共國家發改委上午在官網發佈聲明作上述宣佈，並表示不滿澳洲聯邦政府某些人士近期所謂“基於冷戰思維和意識形態偏見”的舉措。
澳洲去年12月通過一項對外關係法，允許坎培拉方面可以否決未來的敏感合約，並對已經簽署的合約展開檢討。
澳洲總理莫里森（Scott Morrison）政府上月才剛運用新法，取消北京與維多利亞州（Victoria）的“一帶一路”協議。
澳洲政府5月3日又宣佈，正在檢討中國嵐橋集團租賃達爾文港（Darwin Port）99年的租約，且有可能予以廢止。
外界普遍分析，莫里森可能援引去年12月通過的新法，來取消中國企業長期租用達爾文港和紐卡索港（Newcastle）的合約。
2015年中國嵐橋集團與澳大利亞北領地政府簽署達爾文港99年租約。當時簽約時，中國嵐橋集團負責人葉成說，投資達爾文港符閤中國（中共）“一帶一路”的外交政策；該集團在2019年的一段視頻中自曝，嵐橋集團一直積極落實習近平主導的全球戰略藍圖。
達爾文港是澳大利亞北領地（Northern Territory）的最重要港口，是太平洋地區的門戶，也是美國海軍陸戰隊輪流進出澳大利亞的基地。
澳大利亞政治學者林松博士在接受海外媒體《大紀元 》採訪時分析表示，中共在澳洲等國的領地租約、投資項目都存在嚴重的軍事風險，中共在香港的所爲和戰狼外交的行徑，正讓西方國家越來越清醒。
對於澳大利亞現任總理莫里森（Scott Morrison）廢除一帶一路、要求審查達爾文港租約等決定，林松博士表示讚賞，認爲莫里森對中共表現出了骨氣，也爲西方國家做出了榜樣。
簽署達爾文港租約的嵐橋集團，資料顯示是民營企業，但公開資料也顯示，嵐橋集團負責人葉成曾是中共第十二屆全國政協委員，也是中共前高級軍官和中共黨員，2013年曾被北京評爲十大關心國防發展的個人之一。嵐橋集團內部設有中共黨支部，黨支部書記胡善軍曾是中共軍官。
