斯里蘭卡4日慶祝第73屆獨立紀念日，不過卻傳出在北京的威脅下，斯里蘭卡政府已經退出與印度和日本在2019年合作的可倫坡港“東貨櫃碼頭”開發計劃。印度外交部表示，印度正與斯里蘭卡就此事及履行國際承諾的重要性進行談判。
在斯里蘭卡獨立紀念日的慶祝會上，外界更關注的是中國（共）、印度與日本在斯里蘭卡的可倫坡港（Colombo Port）“東貨櫃碼頭”開發爭議問題。
斯里蘭卡當地媒體報導，在斯里蘭卡23個港口工會不斷抗議反對之下，斯里蘭卡政府2日決定退出與印度阿達尼集團（Adani Group）及日本合作的可倫坡港“東貨櫃碼頭”開發計劃，並打算投入8億美元獨自開發，但希望與印度和日本的合作開發改爲“西貨櫃碼頭”計劃。
印度媒體News 18引述可靠消息來源指出，其實中（共）國才是影響斯里蘭卡政府做出獨自開發可倫坡港“東貨櫃碼頭”開發案決定的幕後影武者。
報導披露，中共爲了打擊印度和日本兩個長期以來的競爭對手，對斯里蘭卡總統和總理拉賈帕克薩兄弟（Rajapaksa brothers）施加巨大壓力，要求斯里蘭卡退出與印度、日本合作可倫坡港“東貨櫃碼頭”開發計劃。
此外，中共駐斯里蘭卡大使館也以挹注資金的方式，煽動20 多個當地港口工會羣起反對斯里蘭卡與印度、日本合作開發可倫坡港“東貨櫃碼頭”計劃，並進行了示威抗議活動。
據報導，由於斯里蘭卡積欠中共的鉅額債務，因此在2017 年允許中國招商集團取得全球最繁忙港口之一的赫班託達港（Hambantota Port）99年經營權以代替償債；後來考量到要平衡中共壯大下帶來的影響力，2019年斯里蘭卡又與印度、日本合作開發可倫坡港的碼頭，也因此引起中共的關切，並衍生後續的多方牽制動作。
印度智庫政策研究所（Society for Policy Studies）所屬“南亞觀察”（South Asia Monitor）網站也引述未具名的印度外交界人士指出，印度強烈質疑，中（共）國官方機構正在爲反對可倫坡“東貨櫃碼頭“開發案提供資金。
而在斯里蘭卡政府宣佈退出可倫坡港“東貨櫃碼頭“開發案後，印度和日本都要求斯里蘭卡政府應該兌現當時三國合作開發的承諾，而非以“西貨櫃碼頭開發案”來替代。
印度外交部發言人斯里瓦斯塔瓦（Anurag Srivastava）4日表示，印度在斯里蘭卡投入的基礎建設發展，是一項兩國都互蒙其利的議案，印度將持續與斯里蘭卡就此開發案以及履行國際承諾的重要性進行談判。
