【希望之聲2021年2月1日】（本臺記者福明真綜合報導）海南航空集團1月29日表示，已遭債權人申請破產重整。隨後，31日其旗下三家上市公司聯合發聲明表示，股東挪用其數百億資金，聲明中並未說明挪用資金的股東身份。而其中兩家公司同一天發佈了破產重整和淨利潤預虧公告。
1月31日，包括海南航空控股公司、海航基礎設施投資集團公司（海航基礎）、供銷大集集團股份有限公司（CCOOP）在內的三家上市公司在聯合聲明中表示，有高達615億元（人民幣，下同）資金遭到股東和其它相關部門挪用。
聲明中未表明挪用資金的股東身份，僅表示海航宣告破產重整後，旗下三家上市公司及其子公司提供了465億元的違規擔保。
海航集團週五表示，收到法院通知，因海航不能清償到期債務，相關債權人向法院入稟申請破產重整。海航集團表示，將依法配合法院進行司法審查，積極推進債務處置工作。
此前，1月26日，海航集團聯合創始人兼董事長陳峰的黨委書記一職被海南省政府委任的聯合工作組組長顧剛替代。去年9月陳峰曾被當局限制高消費。據悉，陳峰與原中共國家副主席曾慶紅有交集。
三家上市公司中，其中海航控股和海航基礎31日也分別發佈了各自公司的聲明，涉及破產重整、業績預虧等事宜。
海航控股的公告中說：”收到海南省高級人民法院送達的《通知書》，因公司不能清償到期債務，且明顯缺乏清償能力，北京富來特國際貨運代理有限責任公司已向法院提出對公司進行重整的申請。”
海航基礎設施投資集團股份有限公司披露了2020年業績預虧公告，預計2020年實現歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損59億元至80億元，淨利潤同比2019年減少386.43%到559.57%。
陸媒《21金融圈》1月29日報導，海航集團未披露2019年和2020年財務報告。據海航集團2019年半年報，截至2019年上半年該公司總資產為9806.21億元，相較於2018年末減少8%，總負債為7067.26億元，相較於2018年末減少6%，資產負債率為72.07%。在2020年中共病毒疫情沖擊下，航空主業受挫嚴重，海航集團負債情況恐再度惡化。
根據海航集團旗下的另一家上市公司海航投資31日發佈公告顯示，海航投資已經收到海航集團、海航資本、海航實業的通知函，內容中說：因明顯缺乏清償能力，債權人海南銀行股份有限公司向法院申請對海航集團進行重整；債權人金元證券股份有限公司向法院申請對海航資本進行重整；債權人長安銀行股份有限公司寶雞高新支行向法院申請對海航實業進行重整。
另外，海航最大的債權人是中共國家開發銀行，該銀行同時擔任海航債權人委員會主席。
海航已經相繼出售了其旗下的瑞士國際空港服務有限公司（Swissport）和美國IT分銷商英邁（Ingram Micro）等資產。
海航旗下的香港航空，於2020年12月11日，宣佈即日起解僱250名機組人員，並透過電子郵件向全體員工告知此事。
陸媒報導稱，對於海航破產重整，此前有中介機構曾表示反對，認為動靜太大，危險也大，而主張協議重整。但因為海航集團的債務規模相當龐大，資產債務真實情況無人瞭解，即便是集團合併報表數據也不被認可，因此無人敢貿然接手。
接近海航集團的消息人士表示，海航集團已經嚴重資不抵債，其主業範圍廣泛，又都是實體經營，風險處置方案極其複雜，思路方案在過去幾年反復修訂，又一次次被否定並重新修改，最後形成如今的版本。
責任編輯：元明清
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