【希望之聲2020年11月25日】（本臺記者韓梅綜合報導）美國商務部正在計劃將89家中共航空航太企業列入與軍方相關的名單，限制它們購買美國的商品與技術。其中即包括中國商用飛機有限公司。它是中共大力鼓吹的自制C919客機的製造商。川普政府此舉料將重創中共在航天航空方面的野心。
據路透社披露，美國商務部正在擬定一份草案，計劃將中國商用飛機、中國航空工業集團等共89家企業與實體列入與中國軍方相關的名單。報道指，若中國的公司被認定是”軍方終端用戶”，美國供應商需事先獲得許可纔能向其供貨，而獲得銷售批準的難度相當高，因為眾所周知，中國航太工業領域與中共軍方的關係一向密切。
中央社注意到，美國此舉將重創包括C919在內的中共發展自制客機計劃。
C919是中共號稱自主研發的首個大型客機，2017年5月首飛，目前號稱纍計取得28個客戶共815架訂單，但幾乎都來自中國國內的航空業者。
與包括手機在內其他所謂的中國自主研發高科技產品一樣，C919早已引發究竟”中國製造”還是”中國組裝”的爭議。中共官媒宣稱C919實現了近60%的國產化，然而該機實際上在各項重要技術上幾乎完全依賴國外產品：飛機的動力系統、航電飛控系統、燃油系統、電源系統、起落架等關鍵領域都直接采用國外成熟的產品和技術，或是由中外合資企業製造。
中國方面參與設計製造的主要是機身、機翼、尾翼、內飾等部分。
華盛頓戰略與國際研究中心（CSIS）中國商務和經濟高級顧問兼理事會主席甘思德（Scott Kennedy）9月曾對美國之音直率表示，C919的”中國身份”只是個名號：”說到C919，它只是名義上的中國飛機。所有能讓這款飛機飛起來的東西都是西方的。它的供應鏈也不能稱作全球供應鏈，它實際上是一個西方的供應鏈，並且主要是美國的供應鏈。”
這樣一來，美國政府本次制裁將對C919預定2021年開始交機的計劃產生重大打擊，並進而令中共吹噓的自主研發客機成為泡影。
責任編輯：元明清
