這次飛行標誌着以色列和阿聯酋之間的關係正常化，並鞏固了兩國之間長期的祕密關係，這種關係是在多年來對伊朗的共同敵對行動中發展起來的。
以美國爲中間人，以色列和阿聯酋本月早些時候同意努力實現正常化，這將使阿聯酋成爲繼埃及和約旦之後與以色列建立全面關係的第三個阿拉伯國家。與這兩個國家不同，以色列從未與阿聯酋進行過戰爭，並希望建立更加溫暖的關係。
美國代表團包括唐納德·川普總統的高級顧問和女婿賈裏德·庫什納（Jared Kushner），以及國家安全顧問羅伯特·奧布萊恩（Robert O’Brien），中東特使阿維·伯科維茨（Avi Berkowitz）和伊朗特使布萊恩·胡克（Brian Hook）。以色列由國家安全顧問梅爾·本·沙巴特（Meir Ben-Shabbat）和幾個部委的總幹事代表，他們將與阿聯酋的對應部門會晤。
抵達後，庫什納說他帶來了川普總統的問候。他稱這次訪問是“歷史性的”，並希望這次訪問“將是許多此類飛行中的第一個”。
El Al航班的航班號971正是阿聯酋國際電話代碼，該班機起飛後不久就飛往沙特阿拉伯領空，之後越過沙特阿拉伯首都利雅得。這標誌着以色列的又一個歷史性的開端，至少表示沙特阿拉伯對阿聯酋行動的默許。
庫什納在飛行中對記者說：“他們非常友好地允許我們飛過他們的領空，這是以色列的一架民用飛機。因此，這又是又一次歷史性突破。” 他說，他將在訪問後前往沙特阿拉伯。庫什納和其他官員表示，他們希望即使沒有與巴勒斯坦人達成和平協議，也將有更多阿拉伯國家效仿阿聯酋與以色列建立關係。
沙特國王薩爾曼（Salman King）與其他海灣阿拉伯領導人在不同程度上繼續抵制以色列，以支持巴勒斯坦人獲得獨立。以色列與阿聯酋之間的任何長期航班都需要沙特阿拉伯清關才能獲利。否則，三小時二十分鐘的飛行將花費七個多小時。
El Al發言人斯坦利·莫賴斯（Stanley Morais）表示，波音737-900裝備有導彈防禦系統，這是該類型飛機的標準功能以及對飛行的要求。由於冠狀病毒流行使機隊停飛後，這是該航空公司自7月1日以來的首次飛行。飛機窗上方裝飾着阿拉伯文，希伯來文和英文中的和平字樣。記者們被送上了裝飾有以色列和阿聯酋國旗的特殊口罩。飛機乘務員用所有三種語言說“創造歷史”，而以色列的民間音樂則在後臺播放。飛機的機長塔爾·貝克爾（Tal Becker）說，他已經好幾個月沒有工作了，他突然接到一個電話，要求他爲飛行做準備。這位45歲的老兵是El Al 737機隊的高級機長，他說他從未夢想過飛往阿布扎比，稱其爲“非常特別的感覺”。
以色列代表團將在首都阿布扎比停留一晚，然後乘坐El Al LY972航班返回家，這是對以色列國際電話代碼的致敬。
這次飛行爲白宮在8月13日宣佈以色列與阿聯酋建立聯繫再添實錘。
此後，兩國電話接通了，阿聯酋的統治者發佈了一項法令，正式結束了該國長達數十年的對以色列的抵制。一些以色列公司已經與阿聯酋的同行簽署了交易，而且預計週一的訪問將帶來一系列進一步的商業合作。抵制的正式廢除有望爲更多合資企業打開大門，例如航空，銀行和金融領域。
阿聯酋已經公開讚揚該交易，以此作爲一種手段，迫使以色列停止其有爭議的計劃，以吞併巴勒斯坦人爲其未來國家尋求的西岸部分地區。它還可能幫助阿聯酋獲得以前無法獲得的先進美國武器系統，例如F-35戰鬥機。目前，以色列是該地區唯一擁有隱形戰機的國家。
然而，巴勒斯坦人強烈反對以阿兩國關係實現正常化。巴勒斯坦人舉行了抗議活動，並憤怒地焚燒了阿聯酋國旗。巴勒斯坦總理穆罕默德·沙泰耶（Mohammad Shtayyeh）表示，看到這次飛行“非常痛苦”，他說這“明顯違反了阿拉伯在阿以衝突中的立場”。
以色列人則熱切期望與阿聯酋互建使館的前景，並期待將旅遊業擴展到海灣地區，鞏固與另一個對技術和創新充滿熱情的國家的商機。
以色列總理本傑明·內塔尼亞胡（Northjamin Netayahu）也讚揚了與阿聯酋的交易，證明瞭他的觀點，即區域和平不必經過巴勒斯坦的默認，而要以割讓土地爲代價。但是，他在國內遭到支持者的抨擊，因爲他似乎放棄了吞併的夢想，並默認同意進行有問題的軍售，這有可能破壞以色列的地區優勢。內塔尼亞胡否認存在這樣的協議。
內塔尼亞胡（Natanyahu）在Facebook帖子中說，“對於以色列國來說，這是我努力實現數十年的歷史性日子。”
