消息傳出，讓不少在美華人、特別是中國留學生擔心自己回國之路更加遙遙無期。有網民指出：“大家要搞清一個問題，留學生不能回國是因爲中國不開放美國到中國航班，而不是中國到美國航班。”
日前，大陸媒體還爲留學生回國支招，報導了這樣一則消息《美國擬禁止6月中旬起中國客運航班 赴美留學生或可嘗試轉機回國》。文章稱，美國交通運輸部週三（6月3日）宣佈，計劃從6月16日起禁止中國客運航班飛往美國。文章還建議，中國留學生或可嘗試到第三國轉機回國。
中共的“五個一”政策 造成留學生曲線回國難
就在中國民航局的“五個一”政策，即“一個航司只能通航一個國家的一個航點，一週只能飛一班”。該政策的實施，導致大批海外的中國同胞特別是留學生被困海外，回國之路極爲艱難。
首先是一票難求，而且機票是平時的幾倍甚至10倍。其次，即便買到天價機票，也不能保證能順利登機。很多留學生手持天價機票來到機場，卻被告知機票超賣，還得當場競價，價高者得，讓不少華人或留學生最終無法登機。
不久前，媒體報導了一羣中國留學生被迫曲線回國，打算先從紐約飛瑞士，然後從瑞士飛新加坡，再從新加坡飛中國廈門。其中一名美國波士頓大學研究生王伊娃（Ivy Wang，音譯），6月3日對媒體表示，她今年1月25日畢業後，雖申請了實習計劃（OPT），但卻一直未找到工作。4月開始，她嘗試購買返回中國的機票，不過，“中間被退了很多次”。
最近她聽人說，新加坡放寬對前往中國轉機乘客的入境限制的消息，於是共花了大約9000美元，買了一張先從紐約中轉瑞士，再到達新加坡的瑞士航空的線路，她還得購買一張從新加坡飛往廈門的機票，“全程都是經濟艙，能買到符合‘五個一’的航班已經覺得很幸運了”。
6月2日下午，Ivy與其他幾名中國留學生，先從紐約搭乘瑞士航空的班機前往瑞士蘇黎世機場，IVY表示，當時她看到打印出來的機票，認爲自己可以順利回國，“我和新加坡確認數次，他們告訴我只要瑞士航空與廈門航空申請，我就可以順利在新加坡轉機；紐約瑞士航空的地勤也告訴我，只要全程機票打出來，就沒問題了”。
沒想到飛到瑞士機場時被告知由於簽證問題，她們不允許飛新加坡，導致這羣留學生進退兩難——因爲如果她們折返美國，但由於學生簽證已經過期，她們未必能順利重新入境美國，但不返美，她們也無法繼續乘坐飛機飛往新加坡……目前還有好幾名中國留學生滯留瑞士機場，不知如何是好。
還有報導稱，之前一名留學生花了7萬人民幣高價買了回國的機票，被父母責備，不堪壓力選擇了自殺，讓人唏噓不已。
就在美國6月3日宣佈對中國航空公司祭出禁飛令、以對等迴應中國對美國多家航空公司的限制後，中共官方在不到12小時內，罕見地大轉彎——中共民航局4日一早就公佈新措施，放寬包括美國籍航空公司在內、進出中國的外國航班往來限制。對此，很多網民拍手稱快：“中國當局就是欠收拾”、“華人回國機票不用買壟斷的高價票啦。”
“你不讓我飛 我也不讓你飛” 美禁飛令一出 中共迅速大轉彎
“你不讓我飛，我也不讓你飛。”這一句大白話應該可以概括美中兩國近期在航空管制上你來我往的交鋒。
美國的禁飛令一出，中共當局馬上就“軟了”。不到12個小時，即北京時間4日一早，中國就公佈新措施，爲限制政策鬆綁，放寬包括美國籍航空公司在內進出中國的外國航班往來限制。
外交部發言人趙立堅在例行記者會上也顯得比較收斂。趙立堅表示：“中國民航局同美國運輸部一直就兩國航班安排，保持密切溝通。本來雙方已經取得一些進展……我們希望，美方不要爲雙方解決問題製造障礙。”
但趙立堅沒說的是，這個進展是在美國公告將要禁飛中國航班後，中國民航局才趕緊調整了政策。
對此，網民議論紛紛：
“怎麼這麼賤呢，好好說不行，非得大耳光抽上去才老實。”
“中國當局就是欠收拾！”
“丟人現眼的CCP，還得抽狠點兒才行！”
“西方國家終於看清中共那張得寸進尺，過橋抽板的德行，中國早就停了美國的航線而自己繼續飛往美國，非要別人狠狠打臉才裝傻的一幅賊樣。”
“這樣的話華人回國機票也不用買壟斷的高價票啦。”
“你們還好意思建議人家到第三國轉機？如果中國政府恢復美國航班，就啥事沒有了。”
