【希望之聲2020年5月19日】（本台記者張莉莉綜合編譯）隨着中共病毒（武漢肺炎）在美國氾濫，美中之間的關係也日趨緊張。近日，美國朝野上下從總統到國務卿，從國會議員到民間團體，追責中共的聲浪日益高漲。美國兩黨議員日前再出新招制裁中共，他們推出了一項跨黨派新法案，禁止美國公司從中國購買機場設備，以保護美國的國家安全。
該法案名爲《機場基礎設施資源（AIR）安全法》（以下簡稱：AIR法案），旨在阻止美國各大機場將聯邦政府撥付的機場升級資金用於購買對美國構成國家安全風險的國家生產的機場設備。該法案一旦生效，美國機場將被禁止從中國購買機場設備，其中包括登機橋等。
AIR法案是由共和黨籍衆議員賴特（Ron Wright）和民主黨籍衆議員韋塞（Marc Veasey）共同推出的，並很快得到了共和黨籍衆議員沃爾茲（Michael Waltz）、斯帕諾（Ross Spano）、巴拉特（Mario Díaz-Balart ）、古登（Lance Gooden）的聯合背書。
議員們表示，一些對美國構成國安風險的國家政府通過贊助生產機場設備的公司，竊取美國的知識產權，這種行爲令人擔憂。
賴特和韋塞發佈共同新聞稿說：“毫無疑問，中共會不遺餘力地攫取權力和控制力。我們絕不會爲他們提供方便之路，讓其入侵我們最關鍵的系統。”賴特還補充說，AIR法案將“確保美國納稅人的錢不會流向那些獲得中共補貼的登機橋生產公司，這些公司一直都在偷竊我們的知識產權和監視美國人民。”
沃爾茲也在一份新聞稿中說：“航空基礎設施對國家安全至關重要，而中共的代理公司們正將目標瞄準我們的商用機場。”他還表示，爲了保護美國的知識產權和國家安全，“我們應該防止聯邦航空管理局同與中共有直接關係的公司簽訂合同。”
去年6月，民主黨籍參議員彼得斯（Gary Peters）和共和黨籍參議員科寧（John Cornyn）也聯合提出了類似的法案。
去年12月，聯邦參議員盧比奧（Marco Rubio）、司考特（Rick Scott）和衆議員巴拉特聯合致信邁阿密機場的航空總監兼首席執行官索拉（Lester Sola），表示該機場從中共國有企業中集天達（CIMC-Tianda）公司購買旅客登機橋設備已引發了議員們的擔憂。
議員們在信中提到，中集天達公司曾於1998年被德州休斯敦的美國聯邦法院判定犯有工業間諜罪，並指出該公司曾多次嘗試與美國休斯頓、達拉斯、邁阿密和波士頓等機場建立夥伴關係，希望向這些機場出售登機橋設備，而這些行爲已對美國構成了潛在的國家安全威脅。
另外，中共還試圖在美國投資其它的重要基礎設施。在美國政府因國家安全原因禁止中國科技巨頭華爲之前，華爲公司一直爭取在美國建立下一代無線5G網絡。
議員們對目前已經成功與美國公司達成交易的中共國有公司表示擔憂，比如，中共國有的鐵路車製造商中國中車公司已經在波士頓、芝加哥、洛杉磯和費城等地獲得了供貨合同。
古登在一份新聞稿中警告與中共國有公司達成交易的美國企業，“儘管中共國有公司可能以較低的價格爲你們提供商品和服務，但是希望你們不要選擇購買他們的產品。我們不能繼續滿足不可靠且毫無誠信的中共政權的野心。”
責任編輯：楊曉
