據路透社報道，比亞迪7月全球電動車和插電混動車產量同比下降0.9%，至317,892輛，結束了16個月的增長勢頭，標誌着這家中國車企在一年多內產量首次下滑。
比亞迪的銷量則小幅增長0.6%，達344,296輛，較6月12%的增幅大幅放緩。據香港交易所月度報告顯示，比亞迪上次產量下降是在2024年2月，受中國農曆新年假期時間影響，銷量同期也出現收縮。
比亞迪作為特斯拉最大的中國競爭對手， 其2024年第四季度產量和銷量創歷史新高，但今年呈下降趨勢。去年電動車銷量占其超400萬輛總銷量的41%，比亞迪已超越美國特斯拉，成為全球最大電動車銷售商。
面對全球最大汽車市場的激烈價格戰，比亞迪近幾個月放緩生產節奏，減少中國部分工廠的輪班，並推遲新增生產線計畫。
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