台灣海洋委員會海巡署今天發布新聞稿指出，多哥籍「宏泰」貨輪22日晚上7時10分許至25日凌晨3時許在將軍漁港西北方6浬（台澎第3海纜線北方0.5浬）處滯留，海巡署全程監控並通過安平港信號台向「宏」輪廣播7次，均未獲回應。
今天（25日）凌晨2時30分，海巡署調派的台南海巡隊10079艇抵達現場海域（將軍漁港西北方6浬），發現「宏泰」輪下錨滯留後，立即廣播驅離並持續監控。凌晨3時8分「宏泰」輪開始向西北方向駛離。
中華民國海洋委員會表示，今天下午3時許，海巡署接獲中華電信報案，稱台澎第3海纜於將軍漁港西北方6浬處發生斷裂，目前已啟用備援系統，未影響通訊，中華電信請求海巡署協助調查處理。
台灣海巡署表示，今天凌晨3時24分接獲中華電信初判電纜疑似遭外力破壞的報案，立即通報10079艇攔查「宏泰」輪，以現行犯名義攔停該輪，但因舷差過大且海象不佳無法登檢，遂加派旗津艦、PP-10059艇趕往增援，最終於中午12時15分將「宏泰」輪押返台南安平港，全案依國安層級處理原則已報請台南地檢署指揮偵辦。
台灣海巡署強調，本次海底電纜斷裂是否屬人為故意破壞或是單純意外造成，尚待進一步調查釐清；涉嫌的多哥籍「宏泰」貨輪經查為中資背景的權宜輪，船上8名船員均為中國籍，不排除涉及中共灰色地帶行動可能性。海巡署將配合檢方偵辦調查，全力釐清事實真相。
此外，該中資貨輪舷側標示為「宏泰168」，無線電通聯時該輪亦回應為「宏泰168」，但其自動識別系統（AIS）顯示為「宏泰58」。此差異待進港後一併調查確認。
2025年至今，台灣已發生五起海底電纜故障事件；過去兩年則分別發生三起。
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