【希望之聲2024年7月10日】（本台記者贺景田綜合報導） 港媒今天報導，中國主要行業頂級企業正在大規模裁員減薪，阿里巴巴去年減員2萬人，騰訊減員3000人。社交媒體平台小紅書更傳出裁員20%的消息。一時間，中國到處傳出裁員的消息，似乎進入大裁員時代。
據港媒《南華早報》7月9日報導，中國主要行業頂級企業正在大規模裁員並削減工資。
港媒全面審查23家中國公司的年報，其中14家公司於2023年縮減了員工隊伍，其他公司則削減了與員工相關的開支以控制成本。這些公司包括房地產、互聯網、汽車和金融行業市值排名前5的公司，以及3家著名的電動汽車製造商。
在中國房地產行業，市值最高的5家公司在2023年的員工數量都減少。保利地產是中國市值最大的開發商，去年裁員16.3%，即11000人。總部位於上海的房地產公司綠地控股，員工人數也減少了14.5%，到2023年底將減少至近6萬人。
與此同時，互聯網行業作為傳統就業大戶，在削減成本的壓力下，也出現了類似的趨勢。
阿里巴巴在2023財年裁員12.8%，即2萬人，而上一財年裁員7%。根據阿里巴巴的年度報告，去年是10年來裁員最多的一年。
騰訊的員工數量在過去一年減少了2.8%，即約3000人，而且裁員步伐並未停止。2024年第一季度進一步裁員630人。
今年早些時候，字節跳動、小米、京東、快手科技、滴滴出行、嗶哩嗶哩和微博都宣布了裁員計畫。
在金融業，由於大多數龍頭企業都是國有控股，經紀人和基金大多削減了薪酬和福利，而不是大規模裁員。
廣汽本田汽車裁員行動升級
金融界7月9日報導，去年底，廣汽本田這家本田與中國廣汽集團的合資企業，經歷了其25年歷史上的首次大規模裁員事件，約900名合約工因公司戰略調整而受影響。
進入2024年，廣汽本田的裁員行動進一步升級，採取了以主動離職為主的策略，高達19%的員工接受了「N+2+1.8」的優厚補償方案自願離職，人數超過2300名。這一舉措背後，是本田在中國市場銷量連續三年下滑的現實，特別是今年5月，其銷量與產能分別同比大跌41.31%和53.66%，與2020年的銷售高峰相比，跌幅顯著。
傳吉利集團旗下一品牌裁員30%
汽車之家7月9日報導，近期網絡上傳聞，9月底前，極星科技（中國）將裁員約30%，極星成都工廠關停，生產將轉至極星重慶工廠和吉利工廠。此次裁員涉及的員工主要是成都工廠生產及供應的員工。同時，不少上海極星總部員工或辦理離職手續，或選擇留在公司，留下來的員工要將社保等統一轉到南京。
對此，極星做出回應表示上述信息不實。
7月9日，藍鯨新聞從接近極星方面的知情人士處獲悉，此次裁員傳聞與總部遷址有一定關係。據其透露，內部沒有裁員30%，只是總部遷址，有些人不願意搬，所以選擇離職。同時，不願意搬去南京的員工，內部會協商賠償。
除了中國區總部搬至南京外，極星還被曝出成都工廠已經關停，生產轉至極星重慶工廠、吉利工廠。該消息稱，受此影響，大批負責生產、供應的員工被裁。
值得關注的是，傳聞之下，目前極星的日子確實不太好過。
當地時間7月2日，極星汽車發布了2024年一季度未經審計的初步財務和運營業績，多項指標下滑。
今年一季度，極星全球銷量為7221輛，同比下滑40.2%，一季度營收為3.453億，同比下滑36%，凈虧損從去年同期的3769.4萬美元增加至2.74億美元，毛利率從去年同期的4.3%降至-8.9%。
公開資料顯示，極星科技是由星紀魅族集團與極星汽車成立的合資公司。極星汽車成立於2017年，是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團合資成立的電動汽車品牌，此前在全球設有2個研發中心和3個生產基地。
近期，有媒體消息稱，社交媒體平台小紅書正經歷一系列內部變革，包括多部門裁員及組織結構調整，引發業界廣泛關注。
無冕財經7月9日報導，今年以來，原滴滴供需策略負責人吳穎炳、原滴滴順風車業務負責人張瑞、快手原電商產品負責人葉恆、原移卡科技董秘兼企業發展與投資者關係部總經理趙維晨紛紛加入小紅書，並在電商、商業化、廣告等多個負責「賺錢」的部門任要職。
挖來大廠高管之餘，也學習其管理方式，比如招聘32歲以下員工、裁員20%、查考勤等。
一位小紅書員工如是說道，「裁員剛剛進行到鎖HC階段，正在進行人員盤點，但還沒有進行官方通報，內部也都在等郵件。」
據鳳凰網科技7月4日消息，小紅書近日開啟的新一輪裁員計劃，主要聚焦於績效在3.5-以下的員工，包含3.5-和3.25，該部分員工約佔員工總數的30%，消息得到了多位小紅書內部員工的確認。
據了解，此番人員調整的部門涵蓋電商產品部門、商業化部門以及社區技術部門等，其他如職能線也有裁員情況。
2022年4月，小紅書便因被爆裁員20%上了熱搜，被裁的以試用期員工、校招應屆生和80後老員工為主。
此前，還有小紅書前員工向媒體吐槽，「我周圍的人平均司齡大概只有半年，不少人進來 3、4 個月就會主動或被動離職，工作兩年以上的人能被稱為‘活化石’。」
曾有小紅書前員工表示，自己所屬的團隊里超過兩年工齡的人不到1/5。
上個月，一篇《小紅書，把「失業線」壓到了32歲》讓小紅書「出圈」了一把。根據報導，小紅書在招聘時對年齡有着較為嚴格的要求，原本設定的年齡上限是35歲，但現在可能連32歲的求職者都難以獲得入職機會。
據藍鯨新聞援引一位小紅書員工的說法，小紅書近來也在進行提高團隊效率的舉措，「例如查考勤，小紅書是早10晚7，但員工需要在在閘機內待夠8小時，時間排名靠後的話會被HR談話。」
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責任編輯：林莉
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