【希望之聲2024年5月22日】（本台記者陈雯韵綜合編譯） 5月20日，美國參議院發布報告，顯示寶馬、捷豹路虎和大眾汽車使用的來自中國的零部件，其供應商涉及中共強迫勞工的產品。
參議院財政委員會於兩年前發起了這項調查，儘管汽車製造商向委員會保證他們擁有“強有力的合規計畫”來防止使用強迫勞動製造的零部件，但其中一些零部件仍被用於進口到美國的車輛中並進入他們的供應鏈。
根據周一發布的報告，這三家汽車製造商購買了由四川經緯達科技集團（JWD）製造的局域網變壓器，這家中國公司被指依賴中國偏遠西部地區維吾爾族穆斯林的強迫勞動。
這份長達108頁的報告顯示，這些有問題的零部件是由加州的Bourns Inc. 採購的，Bourns Inc. 又將這些零部件提供給了密歇根州的Lear Corp.，後者是寶馬和捷豹路虎的直接供應商。今年1月，Bourns通知Lear，這些LAN變壓器是由經緯達（JWD）生產的，因此被禁止在美國的車輛上使用。
1月11日，Lear公司向寶馬、捷豹路虎、沃爾沃和大眾通報了被禁零部件。儘管有此通知，參議院委員會還是在2024年4月明確詢問他們是否“直接或間接從 JWD 採購過零部件”。捷豹路虎聲稱不知道其與受制裁製造商的聯繫；寶馬告訴委員會，JWD不在其“供應商名單”上。
報告稱，“事實上，至少在2024年4月之前，寶馬一直在進口由JWD製造的產品，直到委員會反覆向Lear和其OEM客戶（包括寶馬）詢問有關他們與JWD的關係的詳細問題後，寶馬才停止進口 JWD 製造的產品。”
經過委員會的反覆詢問，“寶馬透露，至少有8000輛裝有JWD零部件的Mini Cooper汽車已運往美國。”
今年1月，大眾汽車主動向美國海關和邊境保護局 (CBP) 披露，其運往美國的一批汽車中含有JWD製造的零部件，隨後在大眾決定在汽車進入該國之前更換了零部件。
為了解決這個問題，參議院委員會敦促美國國土安全部和美國海關與邊境保護局，加強汽車供應鏈強迫勞動禁令的執行力度。
2021年12月，國會以壓倒性多數通過了《維吾爾族強迫勞動預防法》(UFLPA)，禁止進口新疆強迫勞動生產的產品。該法律出台大約一年前，美國海關與邊境保護局禁止從新疆進口棉花和番茄。
寶馬發言人在一封電子郵件中表示，“我們的直接供應商告知我們，其供應鏈中的一家次級供應商已被列入UFLPA實體名單。該子供應商為較大的電子單元提供了子組件。寶馬集團已採取措施停止進口受影響的產品，並將針對受影響的機動車輛通過客戶和經銷商採取服務行動。”
捷豹路虎發言人表示，參議院財務委員會報告中提到的三級子組件是在上一代技術中使用的，目前在售的捷豹路虎汽車中並未使用該技術。
該發言人表示，“當我們的合規團隊獲悉一家三級子組件製造商被列入 UFLPA 實體名單時，捷豹路虎立即停止了這兩個受影響的售後服務零件的所有發貨，並且全球範圍內包含受影響子組件的所有現有庫存都被隔離銷毀”，“捷豹路虎認真對待人權和強迫勞動問題，並積極開展人權保護和反奴役制措施計畫。”
大眾汽車發言人在一份電子郵件聲明中表示，公司“非常嚴肅地對待侵犯人權的指控，並致力於防止在我們的供應鏈中使用強迫勞動（產品）”，“對於委員會報告中提到的供應鏈問題，我們已負責任地採取行動，更換零件並遵守UFLPA”。
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責任編輯：辛吉
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