5月13日，美国政府人员引爆了一系列布置在特殊地点的炸药，炸毁了巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥的最大剩余部分，让受损的钢架全部坠入河中。
在3月下旬，巴尔的摩大桥被集装箱船「达利号」撞毁，导致桥上6名工人坠河丧生，东海岸巴尔的摩港被迫关闭，造成大量连带损失。作为美国的第11大港口，巴尔的摩港预计将因为剩余桥梁的炸毁而降低一定停摆压力。
同时，搁浅的「达利号」预计也将得到解放，该船自 3 月 26 日离开巴尔的摩后失去了动力撞上桥梁的一根支撑柱，一直搁置在水域中间，大部分海上交通一直处于中断状态。
自灾难发生以来，船员一直不被允许离开搁浅的船只。官员表示，他们一直忙于维护这艘船并协助调查人员。船员中，20名来自印度，1名来自斯里兰卡。在桥梁炸毁之后，这艘船只的启动指日可待。
为了清除水道中剩余的阻碍，工程师正在使用精确切割的方式来分解剩余的钢材，同时，美国国家运输安全委员会和联邦调查局都在调查桥梁倒塌的关联事件。
