據中國媒體報導，3年前宣佈造車的手機大廠——小米集團董事長雷軍3月28日晚間宣佈，旗下小米汽車生產的首款外型似保時捷的電動汽車（新能源車）SU7上市，標準版售價21.59萬元人民幣（約美金2.99萬元），價格比特斯拉 Model 3 還便宜3萬元，也令本已擁擠的中國車市競爭更加激烈。
在美股上市3家中國電動汽車：理想汽車創辦人李想、蔚來汽車創辦人李斌、小鵬汽車創辦人何小鵬等人，也出席小米新車發表會。
雖然中國汽車產業競爭激烈，主要生產智能手機和家電的小米，仍在2021年宣布進軍電動汽車市場。雷軍並承諾在其汽車業務上投資100億美元，作為他一生中「最後一個重大創業專案」。
小米是與中國汽車製造商北汽集團建立合作關係，並於12月首次展示了電動汽車SU7（Speed Ultra 7的縮寫）。
該車在去年隨著形象照片曝光後，海外社交媒體平台X（前推特）的眾多用戶也開始嘲諷，認為這款SU7，與保時捷（Porsche）和特斯拉（Tesla）太多車款非常相似，甚至讓人懷疑是兩家廠牌的「孩子」；還有網友吐槽小米，希望他們別像手機一樣，在汽車電腦中置入廣告，那會讓駕駛非常苦惱。
The Xiaomi SU7 EV looks way too premium. WTAH!!!!🤯 pic.twitter.com/jrdP1OSbli
— Eric Okafor (@KneWKeeD) November 15, 2023
從外觀來看，無論是車身線條、前後燈設計與側邊設計者簽名落款，乍看之下與保時捷Taycan系列太相似。至於車廂內裝，無論是中控台、座椅造型與色調搭配，和常見的特斯拉純白內裝也非常相似。
而與其他電動車品牌一樣，許多新科技都必須額外加價添購，或是購買高階版才能體驗。至於這款車是否會計劃在國外銷售，小米則沒有透露。
不少大陸網友笑稱，與其夢想動輒百萬的保時捷跑車，不如從這款電動車入手，反正不仔細分辨也看不出來。
此外，原本打算在越南設廠的中國汽車大廠比亞迪，也延緩該計劃。
《路透社》28日報導，越南傑萊克斯（Gelex）集團宣布，由於其戰略和電動汽車市場的放緩，比亞迪放慢了建設計劃。該集團經營的工業園區，原本是比亞迪在越南新工廠的落腳處。
越南政府去年5月表示，比亞迪本已決定在越南北部富壽省建立一家生產和組裝電動汽車的工廠，該公司在那裡已擁有一家為蘋果生產平板電腦的工廠。
傑萊克斯副主席梁清東（Luong Thanh Tung）在河內舉行的股東大會上表示，經過與比亞迪的漫長談判，Gelex在富河（Phu Ha）工業園區保留了100公頃（250英畝）的商業用地，做為建造電動汽車的工廠。
梁清東在會議上說，經過延緩，雙方現在正在尋找合適的時間啟動該專案。
由於北京當局補貼的下降，預計中國今年在全球電動汽車市場的增長將放緩。
越南政府表示，在5月與越南副總理陳洪河的會晤中，比亞迪總裁王傳福表示，他希望「為完成投資程式提供有利條件」。
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