據美國之音的報導，美國與歐盟1月30日在華盛頓舉行了第五次貿易與技術委員會（TTC）的部長級會議，協調對華政策。之後美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）以及歐盟委員會執行副主席瑪格麗特·維斯塔格（Margrethe Vestager）共同參加了華盛頓智庫大西洋理事會的一場對話活動。
雷蒙多在這場對話中表示，美國和歐洲都與中國有着巨大的貿易關係，這為美歐創造了就業機會，不過同時帶來了國家安全的擔憂。她特別提到了中國電動車的例子。
雷蒙多說道，北京當局對中國電動車的整個生態系統進行補貼，現在銷售到歐洲的中國電動車和一兩年前相比要多得多，這不僅是一種貿易扭曲，還存在着國家安全方面的隱患。
“一輛先進的電動汽車、一輛自動駕駛汽車上有成千上萬個半導體和傳感器。它會收集大量關於司機、車輛位置、車輛周圍環境的信息。你希望把所有這些數據都傳送到北京嗎？”這位美國商務部長向現場觀眾和她的歐洲盟友問道。
值得一提的是，智庫“歐洲外交關係協會”（European Council on Foreign Relations, ECFR）日前示警：中國電動車帶來的安全挑戰在許多方面比 5G 網絡更大，也更難解決。隨着中國電動車進入歐洲市場的速度不斷加快，政策制定者需迅速採取行動，避免產生嚴重安全問題。
據報導，美國正在準備出台一項行政命令，以防止外國對手獲取“高度敏感”的個人數據。這將影響到一系列行業，其中可能包括中國公司所擁有的一些社交媒體平台。
雷蒙多接著說，不僅是中國電動車，半導體也有類似的問題，“很多半導體都是中國製造的”。她表示，美國和歐洲不僅在經濟利益，更重要的是在國家安全方面，都是交織在一起的。因此雷蒙多敦促歐盟與美國一起，在人工智能、芯片、量子計算和電動汽車等領域採取行動。
這位美國商務部長還提到，在出口管制方面，美國、歐盟以及日本採取了一致的行動，不向中國提供最先進的半導體設備。
此外，基於國家安全的考量，美國總統拜登去年8月還簽署了一項行政令，禁止美國的私募股權和風險投資公司等對半導體和微電子、量子信息技術以及某些人工智能系統等三個領域的中國高科技企業進行投資。
歐盟委員會執行副主席瑪格麗特·維斯塔格在大西洋理事會舉行的這次對話會上回應美國盟友稱，歐洲和北京的關係非常複雜，但正採取行動以解決安全方面的擔憂。她提到歐盟日前制定了一個經濟安全戰略。
歐盟委員會在1月24日公布了首份經濟安全戰略，包括五個具體措施：加強對外國直接投資的監管；協調出口管制；支持軍民兩用技術研究；提高研究安全性；控制海外投資，避免敏感技術外泄。這是歐盟首次將安全與貿易相聯繫，上升到戰略的高度，劍指中共。
美歐部長級會議討論加強集體經濟安全
白宮1月30日針對美國-歐盟技術與貿易委員會第五次部長級會議發表聲明稱，美國的共同主席強調了加強集體經濟安全的重要性，包括進一步降低經濟風險和實現經濟多元化、建立有彈性的供應鏈、利用對外投資機制來保障國家安全相關的技術、加強和更好地協調出口管制機制，防止利用雙重用途的技術，同時共同對抗威權行為者使用經濟脅迫和非市場政策和做法。
雙方還討論了擴大合作來對抗濫用技術，包括在保障言論自由的同時打擊外國信息操縱和干擾（FIMI）以及在網絡上針對人權捍衛者的攻擊。此外，討論的議題涉及擴大在人工智能等關鍵和新興技術領域合作的重要性，以及共同促進整個數字生態系統的創新、安全和可信度。
美國-歐盟貿易和科技委員會成立於2021年6月，該委員會的原則是根據共同的美國–歐盟民主價值觀來促進貿易和科技政策。其首次會議在2021年的9月於美國舉行，上次的部長級會議是去年5月在瑞典舉行的，雙方將於明年春天在比利時舉行下一次會議。
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