在中國多個城市的公交公司欠薪停運之後，這兩天昆明地鐵爆發拖欠員工工資的醜聞。中國經濟命懸一線。
昆明地鐵官方帳號下這兩週以來出現大量員工討薪的帖子，從內容看，足有幾千多名一線員工被拖欠工資，有人已有10個月拿不到錢，交不上醫保，有人說連飯都快吃不上。
昆明地鐵公司一位正式員工匿名對國內媒體說，自己工資每月扣完五險一金稅後是5200元，從今年5月份開始就拿不到錢，「整個地鐵公司有5000多職工，還不算勞務派遣；地鐵公司對於這個事，不讓員工外說。」按這個員工人數來算，昆明地鐵僅拖欠員工工資這一項，窟窿就高達上億元人民幣。
這位員工還說，員工選擇勞動仲裁也沒用，因為公司沒錢，很多人乾脆提出離職，但人力資源部門不批，「一線員工現在吃飯都成問題，沒人幹活地鐵停運就是事故。」
這位員工給陸媒提供兩張微信截圖，第一份截圖的發佈時間是7月30日，主要內容是說，軌道集團和運營公司正用各種辦法解決資金問題，但債務優化方案一直沒獲得各家銀行的批覆。第二份截圖發布時間顯示為8月4日，主要內容是，原計劃的本周銀行貸款仍未落地，因資金未到位，工資本周暫時無法發放。
昆明地鐵公司作為國企，居然長時間發不出工資，顯示中國經濟陷入嚴重問題。此外，稍早前天津公交也被指好幾個月發不出工資。
時評人文昭提出，如果公共交通安排不合理，會造成市民出行不便，影響地區房價，打擊城市靈活性，所以對大都市來說，公共交通不是可有可無的服務，它的伸縮靈活性不大，應該算是一種剛需，天津市能讓公交公司負債累累到了欠薪、斷了醫保的程度，那隻能說市政府實在沒錢往裡填了，是財政相當惡化的表現。
至於中國經濟走向，財經自媒體人老蠻25日發文說，8月中國的經濟數據出現非常關鍵的轉折——政府的月度財政公共預算收入出現顯著下降，與去年同期相比不僅沒有增長，反而減少600億元人民幣。老蠻說，這必定會給中國經濟帶來痛入骨髓的衝擊，稅收和賣地兩項收入同時減少，政府財政收入必然從8月往後進入長期萎縮通道，也就是說，政府現金流很可能要斷掉，下一步怎麼辦？
老蠻自己解答說，當局有三個選擇，第一個躺平等死，放任現金流斷裂，放任地方債務暴雷，地方公務員連工資都發不出，連警察系統都無法正常運作，整個社會秩序大亂；第二繼續無錨印鈔，吹起瘋狂的通脹，其實就是重走金圓券的老路，最終依然是經濟坍塌，民不聊生。
第三個選擇，老蠻說，那就是大家非常恐懼的戰爭，主動發起全面戰爭，戰爭消耗必須大到足以讓整個國家的經濟機器全力運轉，至於北京會怎麼選擇，很快大家就能看到。
