【希望之聲2023年9月13日】（本台記者謝伯壺綜合報導） 「Apollo智能出行」對中國新能源車企「威馬」的收購案宣布中止。8年燒光350億的威馬也驚爆工廠停產，拖欠員工薪水，董事長兼CEO沈暉「出國」，公司部分股權遭凍結。
據《信報》11日報導，從事智能出行服務及汽車技術解決方案的香港「Apollo智能出行」，上週宣佈終止收購中國新能源車企威馬汽車。這也意味著威馬想借殼在港上市的計畫失敗。
「Apollo智能出行」（非百度旗下公司，只是同名）發佈公告，宣佈相關各方同意終止收購威馬。至於「終止收購」的原因，是全球市場震盪，金融市場氛圍持續不確定，以及短期經濟復甦等商業因素。
不久後，威馬也通過官方微博表示，這是「威馬汽車自願終止」。同時表示自己仍是Apollo出行的重要股東，將繼續支持其發展。
（網絡截圖）
總部位於上海的威馬汽車成立於2015年，執行長為前吉利汽車副總裁、前沃爾沃汽車全球高級副總裁沈暉。威馬汽車擁有「即客行」租車服務，曾被視為能與蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等車廠並駕齊驅。但最終仍因不敵中國車市的激烈競爭，在燒光350億元人民幣資金後無以為繼，面臨減薪、裁員和減產的慘狀。
根據中國汽車技術研究中心的保險資料，自2018年以來，威馬汽車僅賣出約10.8萬輛電動汽車。相較之下，比亞迪光2022年就賣出91.1萬輛純電動汽車。
威馬為緩解資金壓力上市，曾經進行過多方努力，2020年底試圖登陸科創板，2022年威馬汽車又向港交所發出申請，但最終都無果。Apollo智能出行的收購案，曾被外界視為是威馬「續命成功」的借殼上市，不過幾經波折，還是失敗了。
正當外界關注威馬汽車資金鏈或有斷裂疑慮之際，威馬創辦人沈暉在微博透露，目前身在海外，出差到慕尼黑，接下來會到紐約。
（網絡截圖）
只是有了賈躍亭（樂視集團執行長）、王曉麟（賽麟汽車創始人）的前車之鑑，沈暉的貼文，也讓許多網友懷疑沈暉是不是已經「跑路」了，紛紛在底下留言「下周回國嗎？」
評論區截圖，目前評論區已開啟精選（網絡截圖）
責任編輯：唐潔
本文章或節目經希望之聲編輯製作，轉載請註明希望之聲並包含原文標題及鏈接。
