據《信報》11日報導,從事智能出行服務及汽車技術解決方案的香港「Apollo智能出行」,上週宣佈終止收購中國新能源車企威馬汽車。這也意味著威馬想借殼在港上市的計畫失敗。
「Apollo智能出行」(非百度旗下公司,只是同名)發佈公告,宣佈相關各方同意終止收購威馬。至於「終止收購」的原因,是全球市場震盪,金融市場氛圍持續不確定,以及短期經濟復甦等商業因素。
不久後,威馬也通過官方微博表示,這是「威馬汽車自願終止」。同時表示自己仍是Apollo出行的重要股東,將繼續支持其發展。
總部位於上海的威馬汽車成立於2015年,執行長為前吉利汽車副總裁、前沃爾沃汽車全球高級副總裁沈暉。威馬汽車擁有「即客行」租車服務,曾被視為能與蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等車廠並駕齊驅。但最終仍因不敵中國車市的激烈競爭,在燒光350億元人民幣資金後無以為繼,面臨減薪、裁員和減產的慘狀。
根據中國汽車技術研究中心的保險資料,自2018年以來,威馬汽車僅賣出約10.8萬輛電動汽車。相較之下,比亞迪光2022年就賣出91.1萬輛純電動汽車。
威馬為緩解資金壓力上市,曾經進行過多方努力,2020年底試圖登陸科創板,2022年威馬汽車又向港交所發出申請,但最終都無果。Apollo智能出行的收購案,曾被外界視為是威馬「續命成功」的借殼上市,不過幾經波折,還是失敗了。
正當外界關注威馬汽車資金鏈或有斷裂疑慮之際,威馬創辦人沈暉在微博透露,目前身在海外,出差到慕尼黑,接下來會到紐約。
只是有了賈躍亭(樂視集團執行長)、王曉麟(賽麟汽車創始人)的前車之鑑,沈暉的貼文,也讓許多網友懷疑沈暉是不是已經「跑路」了,紛紛在底下留言「下周回國嗎?」