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10月19日港聞提要：
1；立法會九龍西補選
李卓人獲確認提名有效
2；前警司被控收賄款包庇娛樂場
判囚28個月
3；港珠澳大橋下周三通車 港府未確定習近平主持儀式
10月19日港聞：
1; 立法會九龍西補選
李卓人獲確認提名有效
【希望之聲2018年10月19日】（本台記者李曉怡綜合報導）香港立法會九龍西補選下月舉行，上周五民主派九龍西補選參選人劉小麗被選舉主任通知提名無效，作為民主派「Plan B」的工黨副主席李卓人，18日傍晚收到選舉主任的通知，獲得確認成功入閘。李卓人表示，今次補選是背水一戰，許勝不許敗。
工黨副主席李卓人昨晚在facebook公布，獲選舉主任郭偉勛確認提名有效，正式成為 11月25日舉行的立法會九龍西補選候選人。對於原本代表民主派參選的劉小麗被DQ，李卓人指，在未來一個月的時間，會與團隊全力以赴與保皇黨周旋，還劉小麗與民主陣營一個公道，遏止香港繼續倒退。
今次補選的其他參選人，有建制派代表前政治助理陳凱欣，其提名已獲確認。還有已退出民協的馮檢基亦已報名參選並獲確認，外界一直認為，馮檢基打正旗號參選目標是挑戰李卓人。李卓人表示，對於未能團結埋溤檢基感可惜，但所有民主派政黨都決定會一起打這埸選戰，全力支持李卓人。
2；前警司被控收賄款包庇娛樂場
判囚28個月
【希望之聲2018年10月19日】（本台記者李曉怡綜合報導）有「反黑警司」之稱的香港刑事總部前警司吳偉漢，被指收取57萬賄款，向兩名娛樂場所經營者披露警方行動機密，早前被被廉署揭發，被控串謀使公職人員接受利益等9項罪。案件18日在區域法院判入獄28個月。
涉案3名被告包括前警司吳偉漢(54歲)、商人欒其祥（ 46歲） 和無業漢謝凱健(37歲）。他們當日由囚車押抵區域法院聽取判決。
法官在庭上判刑時指，案情嚴重，判處監禁無可厚非，且涉及賄款不少，吳偉漢自恃身居要位，是高級警務人員，卻為金錢向他人披露警方機密資料，罪責為本案之首。法官以一年半到三年半作為各被告量刑起點，考慮到3人認罪扣減刑期後，判吳偉漢入獄28個月、欒其祥和謝凱健各判20個月及12個月。
案情指，前警司吳偉漢於2015年至2017年期間，多次向經營娛樂場所的欒其祥和謝凱健透露警方行動的機密，及告訴警方會增加查牌次數，取得超過57萬元賄款。
3；港珠澳大橋下周三通車 港府未確定習近平主持儀式
希望之聲2018年10月19日】（本台記者鄭銘采訪報導）耗資過千億港元興建的港珠澳大橋通車時間一拖再拖。香港政府星期五終於宣布將下周三（10月24日）通車。外界盛傳中國國家主席習近平將主持通車儀式，但消息未獲港府確認。
香港政府星期五中午安排傳媒登上港珠澳大橋參觀，今次只開放香港接線其中一段給傳媒預覽。現場所見，香港口岸的人工島目前仍有工程人員在趕工，安裝路牌，橋上滿布了監察鏡頭。
從人工島出發要先經過大約12公裡長的香港接線，其中包括1.6公裡長的道路、大約1公裡長的機場島觀景山隧道及9.4公裡長的高架橋，大約二十分鐘抵達中港邊界線的位置，港邊界目前以一條啡色線標示，以及鐵絲網分隔。不過今次港府未有安排傳媒登上主橋拍攝。
傳媒今次首獲安排拍攝香港口岸人工島旅檢大樓。大樓一樓是出境大堂，旅客可經多個入境處櫃位或e道出境。市民到達香港口岸後，可即場到櫃位或自動售票機，購買穿梭巴士車票，往來珠海及澳門口岸。大樓的特色設計是共20個水池，采用波浪形天幕，支柱呈樹形。大樓內的設施大致就緒，但商店舖位仍未有商戶進駐。
兩個小時後，傳媒參觀完畢，港府運輸及房屋局局長陳帆隨後下午宣布，港珠澳大橋將在下星期三（24日）早上9時正式通車營運。他表示，大橋開通後，將促進香港、澳門及珠三角西部進一步經濟發展及聯系，車輛取道大橋，可以大大縮減往來香港與珠三角西部行車時間
陳帆：「將珠三角西部納入香港三小時車程可達範圍舉例來說，現時往來珠海及香港國際機場的時間大約是四小時，將來取道港珠澳大橋只須45分鐘；現時往來珠海與葵湧貨櫃碼頭行車時間大約三個半小時，將來取道大橋只須75分鐘。」
陳帆指，港珠澳三地早前共同估算大橋到2030年，每日有2.9萬架次及12.6萬人次，但有可能會出現偏差，相信開通後首日運作並無問題。他又聲稱，大橋的建設歷史任務今日已完成，正研究善用人工島，將香港口岸上蓋地盡其用，加強發揮大嶼山連接世界及大灣區的雙門戶功能，這是特首《施政報告》提出「明日大嶼」願景的重要部分。
對於有傳媒放風稱習近平將在通車前一日（23日）主持開通儀式，陳帆不能確定。陳帆：「這個大橋的開通儀式是由誰來擔當主持嘉賓呢？我們到今天仍未知道，因為開通儀式的舉辦方是內地，所以有關的消息需等待內地一方的公布。」
今次突然宣布的通車時間比之前傳出的時間提早五天，而且是在多個方面都沒有完全准備好的情況下通車，本身是資深工程師的公共專業聯盟召集人的黎廣德形容是典型的政治凌駕專業。
黎廣德：「我相信這個通車時間表是為了將就中央領導人，有說法指習近平南巡，可能趁其南巡，順便主持開通典禮。也就是一切都是遷就中央領導人的時間，而不是因應工程實際需要。習近平今次南巡很明顯是鞏固自己地位，因為中美貿易戰令政治及經濟環境對他來說越來越艱難，他想鞏固地位，因為這個港珠澳大橋有衝喜的作用，令他往自己身上貼金，畢竟港珠澳大橋是全球最長的跨海大橋，希望爭取多一些政治籌碼。」
黎廣德又說，香港近年因大陸的政治凌駕專業，吃了不少苦頭，所有涉及跨境項目皆要遷就大陸的需要，抹殺香港這方面的工程專業考慮，造成過往許多工程超支、延誤，今次准備工作未就緒，只要搞好通車就算了，他批評為「很兒戲！」
港珠澳大橋長期被中共吹噓為「世界奇蹟」，但施工期間醜聞不斷，包括造成20多人的傷亡事件、廉政公署立案調查施工造假、大陸設計主導的人工島被質疑能否抵御強台風等等。港珠澳大橋原定2016年底完工，但卻出現嚴重延誤及超支。造價由原先估計762億港元大幅超支至2017年估計的1177億港元，其中港府在三地政府中出資最多，但卻被形容為沒有話語權，出事都只是「被通知」。
責任編輯：李濤
