【希望之聲2023年6月19日】（本台記者唐仲宝綜合報導） 隨着烏克蘭在反攻戰場上接連傳出捷報，現在人們開始擔心俄羅斯或將在歐洲周邊水域對西方重要能源和互聯網基礎設施進行報復。此前北溪管道（Nord Stream）遭到明顯攻擊，懸案至今仍未破解。為此，北約 (NATO) 日前批准新成立了一個保護海底管道和電纜的中心，旨在加強對俄羅斯可能企圖的防範。
綜合媒體報道，北約國防部長周五（16日）批准在位於倫敦的西北部諾思伍德（Northwood）建立一個保護海底基礎設施的中心。應對這些挑戰的特別小組的負責人漢斯-維爾納·維爾曼（Hans-Werner Wiermann）中將說：“為了支持該中心，盟國決定建立一個關鍵的海底基礎設施網絡，將北約、盟國和私營部門的行為體聚集在一起。這將有助於改善有關不斷變化的風險和威脅的信息共享”。
“威脅正在加劇”，維爾曼在布魯塞爾的北約總部對記者說：“俄羅斯船隻對我們的關鍵海底基礎設施進行了測繪”。他表示：“人們越來越擔心，俄羅斯可能會以海底電纜和其他關鍵基礎設施為攻擊目標，目的是擾亂西方人的生活。”
報道說，建立這一保護海底基礎設施的中心的倡議是德國總理奧拉夫·肖爾茨 (Olaf Scholz) 和挪威總理喬納斯·加爾·斯托爾（Jonas Gahr Støre）於去年12月提出來的，並倡議採取軍事聯盟的形式。
肖爾茨表示，“跨大西洋聯盟的協調能力和海事專業知識已得到證明。一個協調保護工作的中心將是一個明確的信號，表明我們認真對待我們的關鍵基礎設施的保護，任何人都不應該認為攻擊會沒有後果。”
時值北約秘書長斯托爾滕貝格訪問柏林時，他對德國和挪威提出的建立 “北約海底基礎設施中心”的建議表示歡迎。
斯托爾滕貝格說，這樣一個中心 “將有助於為盟國提供更好的態勢感知能力，找出弱點，幫助阻止對盟國海底基礎設施的攻擊”。
他還表示: “北溪爆炸事故發生後，北約在北海和波羅的海的巡邏艦艇增加了一倍，但為了保障海底基礎設施的安全，還需要做更多的工作。”
海底管道和電纜是連接歐洲各國的重要基礎設施，也是歐洲經濟和安全的命脈。僅在北海就有大約8000公里的石油和天然氣管道縱橫交錯，因此這些系統、網絡和電網不可能被全天候地監控。全世界每年會報告大約100起電纜被切割的事件，但通常很難判斷是否是蓄意破壞。
去年9月，北溪1號和2號管道兩條波羅的海天然氣管道遭到明顯襲擊。這些管道是為了將俄羅斯天然氣輸送到德國而建造的。 調查人員認為，這是蓄意破壞行為。
自那時以來，北約加強了在波羅的海和北海的存在，總共派出數十艘艦船，並由海上巡邏機和無人潛航器等海底設備提供支持。而隨着俄羅斯與烏克蘭的衝突升級，北約擔心俄羅斯會對這些海底設施進行破壞或切斷，從而造成嚴重的後果。因為莫斯科有能力也有動機。
“我們不可能在這些數千公里的海底基礎設施上也保持北約的存在”，北約秘書長延斯·斯托爾滕貝格（Jens Stoltenberg）告訴記者：北約認為，俄羅斯擁有世界上最大的水下特種部隊，以及先進的潛艇、水下無人機和水雷等武器。俄羅斯可能會利用這些手段，對歐洲造成巨大的經濟損失、能源危機、通信中斷或甚至軍事打擊。因此，北約正在採取一系列措施，加強對海底管道和電纜的保護和監測。
無論其目標是什麼，北約認為能夠在破壞者準備襲擊時將其抓獲是很重要的。斯托爾滕貝格補充說，“但我們可以更好地收集情報、共享信息並連接信息，因為在私營部門也有很多關於船舶行動和海上監視的信息”。
據報道，北約已經在波羅的海、北海和大西洋部署了多種設備，包括水下無人機、聲納浮標、衛星圖像和人工智能系統，以偵察和防範任何對海底管道和電纜的威脅。北約最新批准的在今年年底前建立一個專門的海底設施保護中心，以協調各國的行動和信息共享。
維基百科資料顯示：北溪天然氣管道（Nord Stream）是一個離岸天然氣管道項目，包含1號、2號兩條平行管道，從俄羅斯維堡起步，穿越波羅的海一直到德國格賴夫斯瓦爾德，由北溪股份有限公司負責營運。
北溪1號管道於2011年5月鋪設完畢，並於同年11月8日正式投入使用。2022年7月27日，由於北溪-1天然氣管道一壓氣站的一台渦輪機將停止運行，北溪-1管道供氣量將減少一半。
北溪2號項目已於2021年9月6日建設完畢，並於同年的10月5日起開始測試送氣。北溪2號管道總長度約1222千米（759英里），超過了1166千米（725英里）的蘭格勒德管線，因此成為世界最長的海底管道。該設計輸氣能力為550億立方米/年。整個管道連接聖彼得堡附近的烏斯季盧加和德國東北部的格賴夫斯瓦爾德。該線路則穿越波羅的海，大部分路段都是沿用於2011年投入使用的北溪1號線的走向。
責任編輯：常青
本文章或節目經希望之聲編輯製作，轉載請註明希望之聲並包含原文標題及鏈接。
