【希望之聲2023年5月31日】（本台記者陈雯韵綜合編譯） 本月早些時候，一架中國戰鬥機在南海上空攔截了一架美國飛機，兩架飛機有相撞的風險。此舉加劇了兩國之間的緊張局勢。
美國印太司令部 5月30日發布一份聲明指，一名J-16戰鬥機飛行員於5月26日對一架美國RC-135偵察機“進行了不必要的攻擊”。此外印度太平洋司令部還發布了當天的視頻，其中，中共戰鬥機飛行員咄咄逼人地切過美國飛機的機頭，迫使其飛過較小飛機的湍流。
據分析，此舉是中共在南海國際領空長期軍事侵略模式的一部分，中共試圖通過這種模式迫使多個國家的軍隊停止對該地區的監視。
印太司令部表示，“根據國際法，RC-135正在南海國際領空進行安全和例行行動”，“美國將繼續在國際法允許的範圍內安全、負責任地飛行、航行和行動，美國印太聯合部隊將繼續在國際空域飛行，同時適當考慮所有船隻和飛機的安全。”
“引發危機”
中共及其軍事部門長期以來一直積極攔截在該地區活動的國家。
2022年12月曾發生過一起此類事件，負責印太安全事務的助理國防部長伊利·拉特納（Ely Ratner）表示，中共戰機經常冒着其飛行員生命危險進行激進的近距離演習。
拉特納在12月12日與美國企業研究所的一次談話中表示，“我們軍機距離他們只有幾十英尺，同時，他們向美軍釋放照明彈和箔條，這是十分危險的行動。而就這一點而言，中共正在引發一場可能產生地緣政治和地緣經濟影響的危機”，“如果北京的意圖是以這種方式恐嚇美國，使其不再按照國際法行事，那是行不通的，這是非常魯莽的行為。”
箔條是一種由大量金屬碎片製成的反制武器，中共將這些箔條放在發動機中，隨着飛機的飛行，這些箔條會隨渦流被奔放出來。這將迫使他國飛機遠離國際領空。
在5月份的一次此類事件中，一架澳大利亞飛機被迫縮短任務時間。在中共軍機釋放箔條後飛機發動機嚴重受損，因機組人員生命受到威脅，飛機進行了緊急迫降。
澳大利亞國防部長理查德·馬勒斯（Richard Marles）在事件發生後嚴厲譴責，“很明顯，這是非常危險的。”
幾周後，中共另一家戰鬥機飛到一架加拿大偵察機20英尺範圍內，並向加拿大飛行員豎中指。彼時加拿大飛機正在執行一項國際任務——查中國船隻是否通過向海上的朝鮮船隻運送石油來非法違反國際制裁。此外，加拿大在2022年上半年報告了60多起類似事件。
拉特納表示，“這是一種行為模式，尤其是在過去一年半左右的時間裡，這種行為模式一直在增長”，“總的來說，中共解放軍不願以正常大國的方式來處理這場競爭，我們認為這是一個大問題。”
責任編輯：張莉莉
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