【希望之聲2023年3月29日】（本台記者李婉婷综合报导 ） 西方對中共日益增強的制裁加速了中國的經濟崩潰。與此同時，中國民營企業可謂是被中共當局任意宰割。最近有消息傳出，習近平日前公開向中國電池企業發出嚴厲警告，令相關企業坐立不安。
綜合媒體報導，近期習近平在出席政協會議時，警告電池企業“不要盲目擴張和投資”。習近平稱，“電池進軍海外要穩慎。”
據中共官媒報導，中國汽車電池龍頭企業寧德時代公司的董事長曾毓群當天以政協委員身份出席會議並提出了意見。他表示，為了獲取對外依存度較高的戰略性礦產資源，希望政府給予金融援助。
在聽取他的匯報後，習近平說：“新興產業如火如荼。對這個事，亦喜亦憂……喜的是，這一行可以在全世界走在前頭；憂的是，先是一哄而起，最後一鬨而散。”習還說，“參與國際競爭，還要搞好統籌規劃。市場有多大？風險在哪裡？要看到國際競爭異常激烈，國際鬥爭風雲變幻。”
據報導，中國的電池企業對習近平的此番講話感到坐立不安。外界分析，中共當局阻礙電池企業進軍歐洲，對民營企業已不僅僅是施壓，而是直接乾涉經營了，“如今終於輪到電池行業遭殃了”。
而事實上，中國電池企業供應過剩的問題日趨嚴重。資料顯示，目前中國擁有33200家二次電池企業，去年又新增了940家。去年，中國電池產量相較於2021年增加了130%，今年起中共政府全面取消電動汽車購車補貼，需求萎縮。照這個速度增產，電池市場不久就將面臨供應過剩的局面。
不過，隨著電動汽車熱潮席捲全球，中國電池企業也趁機爭先恐後地進軍美國和歐洲。僅去年一年，中國電池企業就公佈了10多個海外投資計劃，總投資額超過200億美元。也就是說，寧德時代公司原本打算走出中國、在世界舞台上同韓日電池企業展開全面競爭，但因習近平的一句警告，似乎要踩下剎車。
據悉，寧德時代公司原本今年1月獲得中國證監委批准後，計劃在5月左右上市。但因證監委推遲批准，其上市日程被無限期推遲。也就是說，習的警告一出，中共監督部門就採取了行動。
報導還提到，寧德時代意圖與福特合作建造的美國工廠項目也是困難重重。據悉，福特汽車在今年2月宣布，計劃在密歇根州投資35億美元建造一座電動汽車電池廠。該工廠將使用從寧德時代獲得的技術生產電池。福特選擇完全擁有這家工廠，只從寧德時代獲得技術許可進行生產。
不過，寧德時代剛一宣布協議，美國參議員魯比奧就致信財政部長耶倫和能源部長格蘭霍姆，要求開外國投資委員會（CFIUS）會議審查福特和寧德時代之間的合作合同。他給出的理由是，這家工廠可能提高美國對中國電池的依賴度。
3月9日，魯比奧提出一項立法，希望禁止那些使用中國公司技術生產電池的電動汽車獲得稅收抵免優惠。新提案要求，如果使用了如寧德時代這樣的中國電池公司提供技術的福特汽車公司產品，美企將被禁止獲得聯邦稅抵免優惠。
同時，擔任美參議院情報委員會副主席的魯比奧還指出，這項新的法案將“大大限制那些應用了中國技術的產品獲得美國國稅局稅收抵免優惠資格，以阻止中國公司從中受益”。
對此，時評人岳峰向本台表示，在國內，中國的民營企業面臨的是共產黨對他們開刀。“不僅企業要大出血、被安上各種罪名後被迫交出天價罰款，而且企業家本人都沒有人身安全和基本的人權。”
“在西方，由於中共選擇和俄羅斯為伍，讓全世界對中國企業的投資都心懷戒備。因為在一個專制國家能把企業做大而不和政府聯手，這是不可能的，這是個常識，所以，西方對中國企業也就有了越來越多的審查和限制。所以說，中國的民營企業，包括電池行業，現在是處在一個極其艱難的時期。最根本的原因，是（它們）被中共坑害了。 ”岳峰說。
責任編輯：张莉莉
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