4月17日，代表香港三間航空公司的空勤總工會在機場大堂發起靜坐抗議，要求機管局及民航處澄清安檢程序，有2500多名市民及業界人士參加。（希望之聲圖片庫）
4月17日，代表香港三間航空公司的空勤總工會在機場大堂發起靜坐抗議，要求機管局及民航處澄清安檢程序，有2500多名市民及業界人士參加。（希望之聲圖片庫）
4月17日，代表香港三間航空公司的空勤總工會在機場大堂發起靜坐抗議，要求機管局及民航處澄清安檢程序，有2500多名市民及業界人士參加。（希望之聲圖片庫）
【希望之聲2016年04月26日訊】（本台記者梁路思香港報道）行政長官梁振英女兒梁頌昕上個月機場遺留行李事件，被質疑享用特權。機管局昨日（4月25日）發表報告，聲稱處理事件沒違反安檢程序。有業界及議員均對報告不滿意，指前後矛盾之余。有議員將之形容為“語言偽術”。離奇的是，親共左報《成報》刊文批梁振英太太為“潑婦”、“龍蝦媽媽”。
行政長官梁振英女兒梁頌昕，3月28日乘坐國泰航空班機由香港飛往美國三藩市，入閘後才發現手提行李遺留於機場禁區外。據港媒報道，當時正在送機的特首夫人梁唐青儀即刻要求航空公司職員將行李送入禁區。
職員當初以違反安檢程序為由拒絕，並解釋說基於機場既定的保安規定，乘客必須親身到禁區外認領行李、並重新辦理出境手續，但梁唐青儀堅持對方協助。之後，梁頌昕致電父親梁振英求助。據報，事件驚動機場管理局高層，一名經理級人員到場了解，經多番商議，最終決定不按正規安檢程序，由職員直接將該件行李送入禁區。
事件引發業界不滿，代表香港三間航空公司的空勤總工會於4月17日在機場大堂發起靜坐抗議，要求機管局及民航處澄清安檢程序，有2500多名市民及業界人士參加，港區前人大代表朱幼麟也高調露面參加集會，他在現場接受媒體采訪及站台發言時，均暗批梁振英涉嫌享用特權。
親共左報贊機場員工 批特首太太為“潑婦”
機管局昨日發表報告，指當日處理梁遺留的行李，並沒違反保安要求，對於香港空勤人員總工會曾引述國際組織文件，指行李與旅客一定要「同行同檢」，並質疑當日處理行李事件有違一般安檢做法。報告則回應航空公司一直擁有酌情權，在不違反保安政策情況下，可以為乘客帶行李入禁區，交予物主。如發現有可疑物品，機場保安公司人員需在物主陪同下，打開行李並進行第二次安檢。
不過，報告指出，特首夫人梁唐青儀當晚不滿無人協助將行李帶給女兒，一度攜帶行李跑向禁區，其間遭4名職員阻止。梁頌昕在禁區內曾將手機交給國泰職員接聽，電話另一方正是特首梁振英。
雖然報告內並無提到特首與職員的通話內容，但奇怪的是，香港傳統親共《成報》今日發表題為〈禁闖機場禁區是常識 梁振英妻特權思維嚇人〉的社評就罕見的狠批梁振英太太梁唐青儀。
社評以‘龍蝦媽媽”形容梁唐青儀，並指根據報告，得悉梁唐青儀的態度的確令航空公司及機管局人員受壓、受委屈之嫌，又贊賞涉事的機場職員、保安人員及國泰航空公司職員專業，“面對擁有社會名譽地位的‘龍蝦媽媽’時，亦沒理會其“特首夫人”的顯赫身分，在處理過程中，未有向強權及橫蠻的客戶屈服，禮貌回絕代乘客攜帶任何物品入禁區，並多次禮貌地解釋是基於安全守則”。
文章形容梁唐青儀是潑婦，指“擁有權力的潑婦更可怕，不能夠容忽視其的‘摧毀能力”，又說“相信任何一位稍有常識的‘屋邨師奶’、‘賣菜阿嬸’都知道此舉是違法’，指修讀法律的唐青儀無理由不知道。
社評又指出，“行李風波”雖然是一宗“私務小事”，但卻揭示梁振英一家的私德品行有極大自省空間。經過此事，從政者心中應思量家有知書識禮的賢妻極其重要，不妨在特首選戰中，加添這個“評分標准”。
梁振英匆忙主動澄清 議員指報告前後矛盾
特首梁振英今日主動回應事件，並提到報章的事，澄清他太太唐青儀並沒試圖闖入禁區，也沒意圖進入登機閘口將行李送給女兒，並否認享有特權、及曾向航空公司施壓。
梁振英：“我知道，今天有報章報道，說我太太當日想衝入禁區，她完全沒有這個意圖，也都沒想過要這樣做。當日他們的對話是廣東話的，昨日發表的報告是英文來的，用到， 這個字，我太太無意去，因為去需要經過移民局的櫃台，也都無可能，亦都無意圖去做，也就是保安人員在那裡要看證件，登記證，由那裡再進入禁區的第一站，我的太太到了這前面，可能在言語之間以為我太太想去登機閘口。”
機管局的報告指出，航空公司一直擁有酌情權，可以為乘客帶行李入禁區，但一定要經過安檢。若發現有可疑的物品，則需要機場保安公司人員及物主在場時，方能打開行李進行第二次安檢。過去一年，也曾用同樣的手法做了517宗類似個案。
不過，立法會議員塗謹申認為，報告前後矛盾。他解釋，國泰的調查報告指保安公司向國泰地勤派發卡片證明，地勤在已獲批准下，將已通過安檢的行李送入禁區，但機管局則指沒有「特別禁止」航空公司行使酌情權將行李送入禁區。
塗謹申：“這個很語言偽術，他用的字眼就是沒有特別禁止航空公司幫旅客攜帶一些行李還給該旅客，這句說話很奇妙，就是沒有一般的禁止。就是航空公司的地勤不能攜帶不屬於自己的東西進去，但是如果可以攜帶一些給旅客的，就沒特別禁止。所以，我希望機管局詳細再解釋，什麼叫沒特別禁止。希望機管局應該將所有相關的禁止與批准的條文，全部公諸於世。”
保安文件指明“同行同檢” 報告不攻自破
公民黨九龍東支部副主席、民航機師譚文豪表示，根據《機場管理局條例》，機管局主席及成員均由行政長官委任，報告都是自己人查自己人，有這樣的結論，實屬意料之內。
他認為，報告為梁振英家族辯護，卻未能解釋為何梁頌昕不能和一般乘客一樣，親自認回行李，可保障航空安全。如果親自認回行李並非必需，為何保安要與梁唐青儀爭論有關安檢程序。
譚文豪今早出席香港一個電台節目時更披露，機管局的報告與香港航空保安計劃的指引有出入，報告竟大意的披露支持“同行同檢”的證據，令報告在發表24小時內不攻自破。
譚文豪：“他這份報告出現了一份我之前怎麼也拿不到的資料，我反而覺得他有一些自己大禍自己爆，因為裡面夾了一份航空保安計劃，這份計劃是根據香港法例494章航空條例裡面的第27、28的，保安局局長有需要就香港的航空系統訂立一套航空保安計劃，這個計劃會給機管局做為指引，機管局是必須要跟航空計劃做。但是這份航空計劃在網上和任何地方都拿不到，因為這個是限制文件，之前都一直在說，究竟有無一些條例在香港範圍的條例會寫的很清楚，行李必同行同檢。
之前很多都沒觸及到這個位置，但這份文件就有了，所有的安檢程序必須要乘客在場進行，但是，這裡完全沒有講到有什麼辦法不用這個方法。”
他認為，機管局當日處理行李明顯抵觸《航空保安計劃》的要求，任何人觸犯《航空保安計劃》的保安指示，一經簡易程序定罪，可處第三級罰款，如經公訴程序定罪，可處罰款50萬及監禁2年。
譚文豪表示，早前已向國際組織包括國際民航組織發信，要求徹查事件有否違反國際安全指引，正等待回復。本周美國運輸安全局將派員到香港機場作普通例行巡查，他已接觸帶團人員，希望講述今次事件。
黎玉嬋：“毒菜入港”前線擔心
香港空勤人員總工會委員黎玉嬋今早出席電台節目時表示對報告不滿意，她形容事件猶如“毒菜入港”，令前線人員更擔心。
黎玉嬋：“擔心的，經過這個‘毒菜’事件，可以更改這個（安檢）標准，令‘毒菜’可以入港的話，擔心會不會優化變成一個利民措施，這個所謂的服務，是不是所有人都可以用呢，會不會更加強化安檢漏洞。”
黎玉嬋指相關部門互相推卸責任，前線人員會無所適從。
黎玉嬋：“民航處又想將責任交給保安局、但是同時間，又想將責任嘗試交給機場保安、甚至是航空公司，但是，我覺得最無辜就是交給航空公司，但是我們前線員工憑什麼認為可以走這個保安漏洞呢？其實，我們沒有一個人想這樣做。”
黎玉嬋表示，下一步會發起更大型的簽名行動，以及繼續派發「同行同檢」貼紙，希望市民明白他們的關注點，並非只針對單一事件。
另外，梁振英今日主動點名港媒《壹周刊》，指《壹周刊》派出兩名記者到美國史丹福大學，長時間在課室外等待、追蹤及滋擾其女兒梁頌昕。他認為，《壹周刊》不應該到校園滋擾、認為《壹周刊》做法是值得大家譴責。
壹周刊則發聲明回應，指兩名特約記者並無滋擾梁頌昕或史丹福大學其他人士，只是針對涉及公眾利益事件采訪事件當事人，履行記者責任。聲明又指梁振英口口聲聲尊重新聞自由，卻打壓記者的采訪工作。
