環保觸覺總干事譚凱邦
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【希望之聲2015年12月15日訊】（本台記者梁路思報道）香港城規會召開公聽會，收集有關機場第三條跑道的意見，有團體到場抗議，指城規會違反程序，不排除提岀司法復核。
城規會今日（12月14日）就機場三跑興建工程舉行首場公聽會，環保觸覺和公民黨多名成員到北角政府合署外抗議，反對港府興建機場第三條跑道。
環保觸覺向城規會發律師信，指城規會在通知申述人岀席公聽會的電郵有取巧之嫌，環保觸覺總干事譚凱邦表示，城規會就三跑工程收到過萬份公眾意見，但最終4日的公聽會只有百多人獲邀出席。他質疑城規會發出邀請申述人的電郵有取巧之嫌疑，目的是借此大幅篩走反對意見。
譚凱邦“城規會出信或電郵通知的時候，出了一些不是很好的招數，第一個電郵就是很籠統的問有無時間，第2個電郵就說，如果不回復以前那些呢，就對不起了，就連會議的時間地點都不知道，所以，我認為，今天這個會議，是沒辦法進行的。”
譚凱邦認為，城規會的做法違反條例，令數千民眾不能表達意見，不排除提出司法復核。
譚凱邦：“這也是違反城規條例6B條，講明申述人都要知道開會日期、時間、地點，但我相信這萬多名市民，當中至少有八成是不知道的。我們今日即將發一個律師信予城規會，要求他更正這個錯誤，如果不更正，我們相信未來幾天的會議，即使開會都沒有用，因為一定遭到司法復核的。”
在公聽會上，不少民眾及團體均對港府興建第三條機場跑道持反對意見，指政府現時未能解決珠三角空域不足，工程耗費巨資，擔心步高鐵後塵再超支，最終資不抵債要香港納稅人支付。
有民眾則關注環保問題，指政府規劃失誤，機場附近區域的空氣質素已很差，如再增加飛機班次，擔心成北京霧霾翻版。
香港機場第三跑道系統發展方案於2015年3月獲行政會議通過，預計於明年動工，最快於2023年竣工，工程預計耗資1,415億元，是繼廣深港高速鐵路香港段後，香港開埠以來最昂貴跨境基建工程。
