【希望之聲2022年11月23日】（本台記者李緣綜合編譯）由於鐵路公司提出的一項關於提高員工待遇合約，仍無法滿足美國最大鐵路工會的要求，進一步加劇了鐵路大罷工的威脅。一旦所有貨運列車從下月起停運，不但消費者與各行業都會受到巨大影響，預計美國的經濟每天將損失20億美元。
當地時間11月21日（週一），鐵路工會SMART-TD以微弱多數反對，否決了由聯邦政府促成的一項新工資協議，因為裏面包含苛刻的時間表，以及缺乏帶薪病假保障。此前，另外三個工會也拒絕了該協議。這增加了12月9日大罷工的風險，並可能導致重要的食品和燃料運輸，在即將到來的假日季期間受阻。
今年9月，鐵路公司和工會之間因待遇問題，陷入談判僵局。當時，拜登政府介入，促成了一項臨時合同協議，從而避免了服務中斷。然而，這對部分鐵路員工來說仍然不夠。工會表示，在12月8日最後期限前必須達成一份修訂協議，否則所有工人將進行罷工。
據美國鐵路協會估測，大罷工將使約30%的貨物運輸（按重量計算）遭到凍結，進一步推升通貨膨脹，每天給美國經濟帶來高達20億美元的損失。
美國零售聯合會（NRF）負責供應鏈政策的副總裁喬納森·戈爾德（Jonathan Gold）指出，如果發生鐵路罷工，整個貨運鐵路系統將會關閉，從而造成嚴重的運輸延誤。它將引發一系列影響美國能源、農業、製造業、醫療保健和零售行業的運輸問題。
儘管一些企業大概會嘗試將貨物轉移到卡車上，但問題是，沒有足夠的卡車可用。鐵路協會估計，每天需要46.7萬輛額外的卡車才能處理鐵路運輸的任務。
事實上，鐵路罷工的作用可能立即就會體現在經濟中。據美聯社的報導，大多數企業只有幾天的原材料和成品存儲空間。現在，食品、燃料、汽車和化學品的製造商都感到了壓力，而他們的客戶也如此。
更不用說，那些將無法上班、上課的通勤者了，因為許多客運也在使用貨運鐵路軌道。
關鍵的化工製造商和煉油廠也是首先受到影響的企業，因為在罷工截止日期前一周，鐵路就開始停止危險化學品（裝滿危險液體的罐車）的運輸，避免安全隱患。
美化學理事會貿易部的傑夫·斯洛（Jeff Sloan）說，出於這個原因，當鐵路罷工真正開始時，化工廠可能都接近關門了。
由於鐵路對經濟的影響如此之大，隨着新的最後期限臨近，各界再次呼籲拜登政府和國會進行乾預，以防止假日季供應鏈受到影響。
責任編輯：唐潔
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