早前《路透社》引述報導，河北省北戴河一位不願具名的交通警官證實，自7月1日起，特斯拉汽車將被禁止在北戴河上路。措施將實行至少兩個月。究竟北戴河會議是否已召開？香港資深評論員劉銳紹相信北戴河會議未召開，但是否開、何時開仍有待觀察。
劉銳紹以1988年的北戴河會議為例指出，當年李鵬和趙紫陽就物價改革意見相左，結果「中央財經小組組長的職位，本是趙紫陽的，到了最後撤去趙紫陽的職務而交給了李鵬，於是跟著通脹更厲害。」此次會議的結果導致權力的轉移，「就是說，這其實是有政治局實質權力的轉移，不過它不是一個正式會議。」
從這個例子看北戴河會議，有其「實」的結果，可造成權力的轉移。劉銳紹認為，由此例，在20大前的北戴河會議之前，可從目前經濟民生幾大跡象觀察動向。
他指，目前大陸不斷發生國務院下達的政策與地方政府執行時出現「落差」的現象。
首先是近期不斷出現的「爛尾樓」事件，當民眾上街維權請願時，發現健康碼變成紅碼，地方政府以此壓制民眾上街維權，「國務院就下命令，地方政府不能用這樣的方法制止大家自由表達，結果地方政府或者小區裡面不理睬。」
第二是有關防疫政策。有人從疫區想返鄉，但遭自己的省份禁止進入，「於是國務院又下命令，不可以執行這樣的你地方自己設置的隔離政策。但是下了命令又怎樣，地方說：我是遵守全國性。於是這又出現了一些跨地域流通的自我設限，國務院下命令都沒有用。」
第三是一些中共病毒康復者被歧視、找不到工作。於是國務院又下令禁止歧視康復者，「但是地方政府或者單位，很多單位，尤其是國有企業，它本身都是有黨委的，從黨委角度來講，它不會理睬，它是背後最有權的決策者。」
第四是早前上海、廣州相繼發生撬門進屋檢測事件，在社群媒體上引發了嚴厲的批評，其後廣州地方官員罕有地發布致歉通告。
劉銳紹表示，這些事說明同樣有權力執行政策的黨機關與政府機關，在執行時思維上一定是聽黨的話多於聽政府的話：「因為現在講動態清零，政府都是黨，但是在執行過程裡面，它一定要或者在某個程度上按法律來辦事，但法律和黨的政策走在一起的時候，很自然執行者就會傾向黨大於政的，於是就出現這樣的情況。」
再看看中國的經濟數據，今年第一季度的經濟增長是4.8%，全年的預計是5.5%，但是第二季數字是增長0.4%，所以上半年、6個月平均增長是2.5%。他質疑：「如果從這個速度，即使你在下半年繼續踩渦輪，怎麽可以達到5.5%呢？」
從以上看到，大陸目前的經濟及民生問題堪憂。於是大家關心主掌經濟的李克強，其權力能否保住。劉銳紹說：「如果他在20大之後，沒有一個權力的承接，現在他就是一個看守總理。他努力去做，希望做出一個亮麗成績。但從運作上，他的實際權力又被某一些執行的層次在局限著。這就是自己內裡的消耗。」
