【希望之聲2022年6月27日】（本台記者韩梅綜合報導）中共近期加強對台灣和日本挑釁的力度。與此同時，共軍航母003艦在正式下水時被命名為福建艦，也被認為有對台灣耀武揚威的意圖。但福建艦可能有一個致命的缺陷——按中共官方宣傳，它裝備了三條電磁彈射軌道，電磁彈射在戰機起飛的瞬間需要大量電力，但福建艦採用的是傳統動力而非核動力，龐大電力需求如何解決，成了一個「謎」。
中國媒體觀察者網說，福建艦最核心的技術就是以中國工程院院士馬偉明帶頭研發的一整套綜合電力系統，由航母中央配電系統供電，布置了電磁彈射器以及配套的儲能裝置。
台灣國際戰略學會執行長羅慶生6月26日對美國之音解讀說， 船艦一般有兩套系統，一套是用來驅動引擎﹔另一套用來發電，滿足艦上各類用電設施的需求，其中，船艦推進系統只有在船艦加速或高速巡航時才會使用全部負載，平常不會用到；電磁彈射則只有在發射瞬間才需要非常強大的電能，平常也不需要，馬偉明的發明就是把這兩個系統連接在一起，將引擎多餘的動力轉移到船上的電能上。
如果馬偉明的發明果真有效，這就超越了美國的技術，因為美國只有核動力航母福特號使用電磁彈射，傳統動力的軍艦都無法做到電磁彈射。
姚誠對美國之音表示，從能量守恆的角度來看，發出1000瓦的功率不可能得到2000瓦的能量。他說，馬偉明愛吹牛，在裝備立項時畫出航母全動力的大餅是爲了「搞錢」，但實際上中國目前尚不具備這樣的技術，這在中國海軍裏大家都知道。
姚誠認為，福建艦加裝了兩台柴油發電機，以此來提供電磁彈射需要的額外電力，也就是共裝了5台發電機。
姚誠表示，福建艦的排水量是八萬餘噸，僅為驅動船艦就需要一萬八千噸的載油量，等於有近四分之一的重量是柴油，另外還需要一條901綜合補給艦跟着它才行，如果為電磁彈射再加裝兩台柴油機，那麼五台柴油發電機消耗的油量是很大的。
福建艦出行時如何攜帶足夠的柴油，將是一個滑稽而又必須解決的問題。
責任編輯：张莉莉
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