馬斯克19日在推特上寫道：「祝賀SpaceX獵鷹團隊在2天內完成了3次完美發射！截至2022年，SpaceX已完成26次發射的卓越成績。」
眾所周知，馬斯克有兩家最著名的企業，一個是特斯拉，另一個是SpaceX。而他在最近的一個采訪中表示，特斯拉去年被排除在電動汽車峰會之外，是因為汽車工人聯合會在控制著民主黨和白宮。馬斯克還解釋了他對民主黨及其與工會的關係，和對特斯拉因沒有工會而被排除在白宮電動汽車活動之外的感受。
馬斯克的這兩家公司都沒有加入工會。他說，「去年，拜登在白召開了電動汽車製造商峰會，明確不允許特斯拉參加，而汽車工人聯合會卻可以。另外像通用汽車和福特的高管，以及菲亞特克萊斯勒和法國的斯泰蘭蒂斯都有參加白宮的峰會。這些製造商生產的電動汽車僅佔美國銷售額的一小部分。而特斯拉卻製造了美國三分之二的電動汽車。」
馬斯克當時在一條推文質疑說：「汽車工人聯合會是美國完善的、政治最強大的工會組織之一，在兩個政黨都有影響力……而白宮擁有如此大的權力，以至於他們可以將特斯拉排除在一個電動汽車峰會之外——這太瘋狂了。」
另外，馬斯克對拜登在電動汽車峰會上贊揚通用汽車首席執行官巴拉（Mary Barra）領導「電動汽車革命」提出異議，而通用汽車在一個季度僅僅交付了26輛電動汽車。
馬斯克過去也多次表達過他對汽車工人聯合會的厭惡。今年3月，馬斯克就抨擊了美國汽車工人聯合會一名前官員利用公職進行貪污的指控。他當時還調侃道，美國汽車工人聯合會的口號應該是：「爭取從汽車工人那裡挪用資金的權利。」
馬斯克對民主黨與工會領導層的牢固關系提出了質疑。他表示，「公眾不知道工會對民主黨的控制到了什麼程度。」
特斯拉不但受到拜登政府的排擠，除此之外，特斯拉在中國也成為中共的眼中釘。路透社今天6月20日引述一名中國地方交警官員說，特斯拉汽車將從7月1日起，至少兩個月內，被禁止進入北戴河。
北戴河當局的這一決定是在特斯拉汽車在6月初被禁止駛入成都的一些道路僅數周後做出的，當時正值習近平訪問成都。一位不願透露姓名的北戴河交警大隊官員沒有提供特斯拉在北戴河被禁的原因，只說到，這涉及到「國家事務」。
