【希望之聲2021年12月17日】(本台記者唐訢綜合報導)
中美關係緊張未解,中美面臨金融脫鉤。由於美國早前公佈監管外國上市公司的新規則,對此,美國一家知名資產管理公司表示,目前在華爾街上市的中國企業未來3年將全部從美國資本市場退出。
據美國之音引述CNBC週三(12月15日)報導,美國TCW資產管理集團公司新興市場董事總經理洛文傑(David Loevinger)表示:「我認為對許多在美國市場上市的中國公司而言,基本上已經是遊戲結束。」「這個問題懸而未決已有20年,而我們一直沒有辦法解決。」
美國證券交易委員會(SEC)早前公佈監管外國上市公司的新規則,要求在美國上市的外國公司披露公司的擁有權及審計細節。
根據新規則,若「美國上市公司會計監督委員會」連續3年未能對在美國上市的外國公司進行審計,(美國)證交會可以把這些公司於紐約證券交易所和納斯達克交易所除牌,並禁止交易。同時,在美國上市的外國企業必須披露擁有權,證交會將評估企業是否由政府擁有或控制。
台灣南台科技大學財經法律研究所所長羅承宗對美國之音表示,這直接導致不少中資企業走向退市。
羅承宗說:「因為美國最近要求在美國上市的外國公司增加透明度,如果是受到國家或者政黨操控的話,必須對外公開。其實中國企業尤其大型企業,或多或少都有公權力或者黨權力介入。當它要在美國上市而又無法向美國正式交待,就會陷入困境,尤其是這兩年美中貿易對抗的狀況之下。」
羅承宗認為,近年走向國際的中資企業都與中共的戰略規劃相符。他說:「這些資料的部分如果讓外國能恣意監管的話,對於它的國安而言可能是危機。中國(共)可能也不樂見這些中國企業跑去美國上市,尤其是這一類跟科技、資訊、治安有關的東西。」
中企在美上市雖然已有幾十年,但是中共政府不允許美國證券交易委員會的會計機構美國公眾公司會計監督委員會(PCAOB)對其審計公司進行檢查,而這些審計公司負責對在美上市的中國公司的帳目進行審計認證。
目前中美關係嚴重缺乏互信,短時間很難有所改善,曾經擔任美國財政部中國事務資深協調官的洛文傑認為,不可能在未來幾年內解決這個問題。「所以現實是,我覺得,到2024年,在美國證交所上市的絕大多數中國公司都不會再是美國的上市公司。絕大多數公司都將轉往香港或上海上市。」洛文傑說。
金融脫鉤 270家中企或被摘牌下市 滴滴宣布從美退市
據估計,中企從美國股市下市倒數計時,影響所及可能達270家、總市值達1.1兆美元,將被摘牌下市,離開美國資本市場。
目前已有多家在美上市的大型互聯網中國企業,包括阿里巴巴、京東、百度、網易和微博等,已啟動或完成在香港雙重上市。在美國上市不足半年的中國網約車巨頭滴滴出行12月3日也宣佈,計畫未來3個月內完成在港上市,明年6月前從美國退市。
洛文傑認為,滴滴退市是一個轉捩點,我不認為中共政府會讓美國的監管人員毫無限制地查閱中國公司內部的審計檔。「而如果美國監管人員無法查閱那些檔,那他們就無法確保美國資本市場免遭詐欺行為的侵擾。」洛文傑說。
滴滴6月底才在紐約證交所掛牌上市,只有最初三天股價在招股價之上,其後隨著中共監管部門對集團實施網路安全審查,停止新用戶註冊,上市不足半個月,25款應用程式被下架,股價一路下滑,上市10天市值蒸發超過219億美元。
滴滴宣佈從紐交所退市的前一天(12月2日),股價收盤報7.8美元,較當初14美元的發行價跌掉44.3%;市值也從上市後的800億美元最高點跌至376.21億美元,跌幅超過一半。
路透社曾報導,當初中共當局建議滴滴推遲在華爾街上市,以便對網路安全問題做好自我檢查,因為中共擔心滴滴巨量的個人資訊會因為美國政府要求審計而落入美國之手。但滴滴並未理會中共當局提議,堅持按期在紐交所上市,即使上市動作非常低調,仍引發中共高度不滿,遭到中共嚴厲打壓懲處。
在美中面臨金融脫鉤的大環境下,中國企業在美國上市受到中共當局阻撓。中共官媒《經濟日報》早前發表評論說,期待滴滴出行「重整出發」,又說滴滴的網路安全審查結果仍未公佈,滴滴需要最大程度配合審查,降低國家資料安全風險,以維持國家安全,保障國家利益。
評論說,中共政府扼殺一個繁榮產業的粗暴作法,顯示國家資本主義的本質,與自由市場運作的不相容。黨或國家意志凌駕市場無形之手的運作,在中國,一家企業無論多麼「大到不能倒」都不是正常的市場參與者,它隨時可能被國家的要命狠招整得半死不活。
責任編輯:林莉
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