目前,全球最繁忙的機場除了阿富汗喀布爾國際機場,可能就是上海的浦東國際機場了。由於美國學校開學在即,大量赴美學生湧入機場,有的航班等待值機(辦理登機手續)和送行的隊伍長達千米。機票價格也水漲船高,漲逾數倍。
自8月1日起,美國也放開了留學生赴美的限制,持有F/M簽證的學生將不再受「赴美禁令」的影響,可直接由中國前往美國,無需在第三國中轉14天。
據報導,上海浦東機場近日出現大量中國留學生在出境大廳排隊,準備赴美。有的航班等待值機和送行的隊伍長達千米。有親歷者表示,上午9點左右開始排隊,直到下午1點左右才拿到登機牌。
據悉,目前赴美留學辦理登機牌時,除了出示機票行程單和護照簽證,還需要中文核酸檢測報告,英文核酸檢測報告,在美國的住址和聯繫人信息表格,以及進出境的旅行體檢報告,健康聲明書,開學時間證明等。
目前從北京和上海出發,經香港去美國的航班需求旺盛,機場值機時間和排隊都很長。
因美國開學在即,赴美需求突然激增,但目前中美航班運力依然受限,在整個中美航線上每週只有不到20班直飛航班在運營,與疫情前的一天多航班相差甚遠。
中美航線的供不應求也帶來了票價的飛漲。據「第一財經」報導,7月份從中國內地經香港轉機去美國的機票,經濟艙能買到5,000-8,000元(人民幣,下同)的機票,商務艙16,000元左右。但進入8月,經濟艙機票已經漲到2-3萬元,商務艙更是達到7-10萬元。
不過業界認為,目前由中國留學生帶來的中美航線需求暴增,是一個短期的高峰,由於旅遊和商務簽證還沒有放開,以及仍在執行的落地隔離等政策,中美航線長航線的真正復甦預計要到明年。
有網友看到照片後表示,儘管中美關係日益緊張,但去美國留學的人潮代表了「人心所向」,「現在都死活要出國的人,相信是不會回來的。」
今年4月30日,美國駐華大使館領事處總領事畢文霖(William Bistransky)表示,美國各駐華使館將從2021年5月4日開放部分面簽,中國留美學生可在課程開始前的120天內申請簽證,但最早只能提前30天進入美國。然而,凡涉及到中國軍民融合戰略以及某些高科技領域的學生,則難以申請簽證或必須接受「額外調查」。
微信公眾號「留學生日報」今年6月中旬發出了一個所謂的「召集令」,該「召集令」號召留美被拒簽的中國學生,於2021年7月1日18時在北京市朝陽區三元橋安家樓路55號(美國駐中國大使館門口)集結,抗議美國政府對中國留學生拒簽。
2020年5月29日,時任美國總統川普(特朗普)簽署第10043號總統令,暫停和限制與中共軍方有關係的中國學生獲得F和J簽證。
這項總統令生效後,許多本科畢業於特定高校,例如直屬中共工業和信息化部的「國防七子」大學的中國學生受到影響,不少接受中共留學基金委資助的理工科學生也稱簽證被拒或被取消,受影響專業還包括文科與商科。美方官員在當年9月指,已根據此令取消超過1,000名中國公民的簽證。