【希望之聲2020年9月30日】(本臺記者陳亦然綜合編譯)
全球旅遊業因中共病毒受到重創,郵輪業更是首當其沖。在按下重啟鍵後,郵輪業是否能在疫情枷鎖下復甦仍是未知數。9月28日疫情爆發以來首艘行駛在希臘海域的大型郵輪傳出有12名船員病毒檢測呈陽性,在該郵輪第二天於希臘比雷埃夫斯港停靠後,衛生機構對這些船員進行了兩次重複測試,結果是陰性,讓所有相關人員都鬆了口氣。該郵輪的運營商稱,『這證明在疫情期間巡航是可行的』。
9月28日希臘當局稱,一艘載有逾1500人、懸掛馬耳他國旗的大型郵輪『邁希夫6號』(Mein Schiff 6)上,有12名船員的中共病毒檢測呈陽性,並已在郵輪上被隔離。
9月29日『邁希夫6號』在比雷埃夫斯港停靠,接受希臘衛生機構進一步的病毒檢測。截至當天下午,12名船員的三次檢測結果都呈陰性:一次是由郵輪公司自己進行的核酸(PCR)檢測,另兩次是由希臘當局分別進行的快速抗原檢測和核酸(PCR)檢測。這證明之前的陽性檢測結果可能是假陽性。
涉事郵輪運營商、德國旅遊巨頭途易集團(TUI)將這次事件稱為『虛假情報』。該公司的通訊主管索尼希森(Godja S?nnichsen)表示,對於船員不確定的病毒檢測結果的處理,再次證實了與當局為郵輪業務重啟達成的措施,並證明『在疫情期間巡航是可行的』。
索尼希森還補充稱,所有的船員在登上郵輪前都進行了病毒測試,並在郵輪上進行了14天的自我隔離,然後纔能工作。途易集團方面稱,由於郵輪上的乘客在登船之前已經進行了病毒檢測,所以不會再對其進行額外的檢測。
『在預警系統期間,將會對船員進行定期的病毒測試』,索尼希森解釋道。他還稱,之前12名船員的陽性反應檢測結果是基於核酸(PCR)檢測,但不清楚為什麼會有這麼高的假陽性率,『12名船員都沒有任何癥狀』。
根據哈佛健康出版社(Harvard Health Publishing)資深編輯史默林博士(Dr. Robert H. Shmerling)的資料顯示,分子測試(PCR)的假陰性率在2%到37%之間,而假陽性的情況比較少見,佔比5%或更少。
由於陰性的復檢結果,途易集團宣佈將繼續其巡航日程,明天(9月30日)在比雷埃夫斯(Piraeus)進行海岸遊覽。
『邁希夫6號』郵輪9月27日晚間於希臘克裡特島(Crete )的伊拉克利翁市(Heraklion)啟航,郵輪上載有922名乘客和666名船員,原定是航行到比雷埃夫斯,之後前往希臘西部的科孚島(Corfu)。
希臘曾在夏季宣佈,將重新開放主要的郵輪港口,以期在2020年旅遊季節結束前恢復郵輪旅遊。途易是首家在希臘恢復服務的大型郵輪。
郵輪業復甦之路充滿挑戰
郵輪業在此次疫情中受到重創,一些最早的大型群聚感染就發生在郵輪上。比如,在英國註冊的鑽石公主號是第一艘船上發生重大疫情的郵輪,該船從2020年2月4日起在日本橫濱被隔離大約一個月,超過700人被感染,有12人死亡。當時,該船的感染病例佔中國境外報告的病例的一半以上。由於疫情在全球的擴散,各大郵輪運營商紛紛宣佈暫停其業務。
隨著各國意圖重振旅遊業,郵輪業也正在努力恢復運營,不過面臨艱巨考驗。8月份有多家郵輪爆出群聚感染。比如,挪威的『阿蒙森號』(MS Roald Amundsen)郵輪,有36名船組員的中共病毒檢測呈現陽性,因此所屬的海達路德郵輪公司(Hurtigruten)暫時叫停了三艘探險遊輪的所有行程 ;德國的愛達郵輪(Aida Cruises )由於11名工作人員被檢測出感染了中共病毒,並且航程沒有得到意大利當局的批准,而取消了8月上旬波羅的海迷你郵輪行程。
目前恢復巡航的大型郵輪采取了郵輪項目的防疫措施。比如,除了常規的消毒洗手和保持社交距離外,乘客只允許在郵輪公司組織的活動中上岸,工作人員需接受病毒檢測和自我隔離,乘客也需進行測試。
責任編輯:常青
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