早前《路透社》引述報導,河北省北戴河一位不願具名的交通警官證實,自7月1日起,特斯拉汽車將被禁止在北戴河上路。措施將實行至少兩個月。究竟北戴河會議是否已召開?香港資深評論員劉銳紹相信北戴河會議未召開,但是否開、何時開仍有待觀察。
劉銳紹以1988年的北戴河會議為例指出,當年李鵬和趙紫陽就物價改革意見相左,結果「中央財經小組組長的職位,本是趙紫陽的,到了最後撤去趙紫陽的職務而交給了李鵬,於是跟著通脹更厲害。」此次會議的結果導致權力的轉移,「就是說,這其實是有政治局實質權力的轉移,不過它不是一個正式會議。」
從這個例子看北戴河會議,有其「實」的結果,可造成權力的轉移。劉銳紹認為,由此例,在20大前的北戴河會議之前,可從目前經濟民生幾大跡象觀察動向。
他指,目前大陸不斷發生國務院下達的政策與地方政府執行時出現「落差」的現象。
首先是近期不斷出現的「爛尾樓」事件,當民眾上街維權請願時,發現健康碼變成紅碼,地方政府以此壓制民眾上街維權,「國務院就下命令,地方政府不能用這樣的方法制止大家自由表達,結果地方政府或者小區裡面不理睬。」
第二是有關防疫政策。有人從疫區想返鄉,但遭自己的省份禁止進入,「於是國務院又下命令,不可以執行這樣的你地方自己設置的隔離政策。但是下了命令又怎樣,地方說:我是遵守全國性。於是這又出現了一些跨地域流通的自我設限,國務院下命令都沒有用。」
第三是一些中共病毒康復者被歧視、找不到工作。於是國務院又下令禁止歧視康復者,「但是地方政府或者單位,很多單位,尤其是國有企業,它本身都是有黨委的,從黨委角度來講,它不會理睬,它是背後最有權的決策者。」
第四是早前上海、廣州相繼發生撬門進屋檢測事件,在社群媒體上引發了嚴厲的批評,其後廣州地方官員罕有地發布致歉通告。
劉銳紹表示,這些事說明同樣有權力執行政策的黨機關與政府機關,在執行時思維上一定是聽黨的話多於聽政府的話:「因為現在講動態清零,政府都是黨,但是在執行過程裡面,它一定要或者在某個程度上按法律來辦事,但法律和黨的政策走在一起的時候,很自然執行者就會傾向黨大於政的,於是就出現這樣的情況。」
再看看中國的經濟數據,今年第一季度的經濟增長是4.8%,全年的預計是5.5%,但是第二季數字是增長0.4%,所以上半年、6個月平均增長是2.5%。他質疑:「如果從這個速度,即使你在下半年繼續踩渦輪,怎麽可以達到5.5%呢?」
從以上看到,大陸目前的經濟及民生問題堪憂。於是大家關心主掌經濟的李克強,其權力能否保住。劉銳紹說:「如果他在20大之後,沒有一個權力的承接,現在他就是一個看守總理。他努力去做,希望做出一個亮麗成績。但從運作上,他的實際權力又被某一些執行的層次在局限著。這就是自己內裡的消耗。」